Valeria Ugarte · 21 de octubre de 2026
Tijuana.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) confirmó que la nueva ruta para camiones de carga oponer los puentes construidos para la futura Garita de Otay 2, permitirá reducir el congestionamiento vial, los tiempos de espera y los accidentes en el bulevar Bellas Artes, en la zona Industrial de Otay.
Los puentes a utilizar son aquellos que construyó el gobierno de Andrés Manuel López Obrador como parte del proyecto para la apertura de la Garita Otay 2, entre Tijuana y San Diego.
El beneficio inmediato, dijo, específicamente cerca de la garita de Exportación e Importación en el Bulevar Bellas Artes.
“Ahorita lo que todos hacen, los camiones, es de manera lineal; nos venimos todos por el Bulevar Bellas Artes y de ahí, del Bellas Artes, hay dos accesos. Los certificados dan vuelta por la calle Chilpancingo para irse hasta el (recinto) fiscal o por la Sor Juana Inés, que son dos accesos de certificados. Esa va a prevalecer”, detalló.
Lee también: El heroico esfuerzo por devolverle la vida a Ensenada, a 8 días de la tragedia

Agregó que tanto los camiones vacíos como regulares, cruzaban toda la Calle 12 y llegaban a la línea, ahí daban vuelta a la izquierda para tomar el corredor.
Ahora, los choferes de los tráileres deben transitar por el tramo libre de la carretera que conecta el Bulevar 2000 y el Bulevar Alberto Limón Padilla, subir el puente y encaminarse al patio fiscal donde será la Garita de Otay 2; ese trayecto conecta con el Corredor Aduanal, el mismo lugar donde actualmente transitan para cruzar la frontera con unidades de carga.
La Canacar dejó en claro que la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) solo autorizó el uso de su espacio como camino, ya que nadie podría dejar unidades o hacer otras diligencias ya que no hay nada de personal, y la infraestructura está diseñada para ser la nueva garita turística de peaje que estará lista para 2028.
Noticia interesante: Exhiben a titular Anticorrupción de Quintana Roo por omitir vuelos de Mara Lezama
“Es una nueva ruta que va a cruzar por el recinto, pero aún no trabaja como aduana”, dijo Millán.
Experto en logística, Millán presume que los beneficios son muchos. “Que tengamos un mejor reordenamiento en el tráfico, reducir el riesgo de algún accidente en el Bulevar Bellas Artes, que espero que eso es la intención y que obviamente la ciudadanía pues también tenga más capacidad y movilidad ahorita en el corredor en eh en este Bulevar de Bellas Artes”, dijo.

Entérate: Gobierno busca ahorrar 70 mil mdp en medicamentos sin reducir el volumen de compra