Bicicletas y scooters eléctricos deberán emplacarse en CDMX a partir de esta fecha
Redacción Animal Político · 5 de mayo de 2026
El gobierno de la Ciudad de México anunció que los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe), como los scooters y bicicletas eléctricas, deberán emplacarse y podrán ser multados.
Además, aquellos usuarios que vayan a conducir alguno de estos vehículos también deberán contar con licencia tipo A1 y A2.
Estos cambios se dan luego de que el Congreso de la capital aprobara en agosto de 2025 las modificaciones al reglamento de tránsito y de la Ley de Movilidad local, para regular el uso de Vemepe y Vehículos Eléctricos Personales (VEP).
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El secretario de Movilidad de la capital, Héctor Ulises García Nieto, explicó que a partir del próximo 1 de julio todos los vehículos nuevos que se vendan tendrán la obligación de emplacarse. En esta fecha también se comenzarán a emitir las licencias.
“El objetivo de esta regulación tiene mucho que ver con el asunto de tener una mayor seguridad vial y poder establecer las condiciones del uso seguro de estos vehículos y evitar también los constantes conflictos que tenemos en vías confinadas”, declaró el secretario de Movilidad.
Por otro lado, aquellos vehículos que ya se vendieron tendrán del 1 de julio al 20 de noviembre de 2026 para concretar sus trámites y adquirir sus placas.
Sin embargo, será hasta el 1 de septiembre cuando las autoridades capitalinas podrán empezar a multar en caso de incumplimientos al reglamento de tránsito.
A partir de estas fechas, las sanciones serán de 10 UMAS (Unidad de Medida y Actualización) durante las primeras dos infracciones, equivalente a 1,175 pesos; de 15 UMAS para las tres y cuatro infracciones, mil 762 pesos; y 20 UMAS para reincidentes con más de cinco sanciones, equivalente a 2 mil 350 pesos.
“Se va a dar dos meses de conocimiento, de construcción de cultura vial, de apropiación de lo que se debe hacer, y aunque salgan con placa, sólo hasta el 1 de septiembre la secretaría (de Seguridad Ciudadana) va a poder actuar si no se cumple con lo que dice el reglamento”, explicó la jefa de Gobierno.
Los vehículos que quedan exentos de emplacamiento son aquellas bicicletas con un motor pequeño asistido, pero que no rebasen los 25 kilómetros por horas y tengan un peso mayor a 35 kg, los cuales tendrán que llevar un holograma que les dará derecho a circular por vías confinadas y tendrán que compartir las ciclovías para mayor seguridad.
Agregó que el emplacamiento también servirá para poder llevar un conteo del número de vehículos de este estilo que existen en la ciudad, dado que han crecido “de manera desorbitada”.
Dos tipos de vehículos eléctricos y dos tipos de placas
El secretario explicó que un vehículo motorizado eléctrico personal es aquel cuya velocidad máxima es superior a 25 kilómetros por hora y su motor tiene una potencia continua nominal a partir de 250 watts y hasta 1 kilowatt.
La Ciudad de México clasificará estos en dos tipos:
- A: los que pesen menos de 35kg
- B: los que pesen de 35 a 350 kg
Estos tendrán su matrícula y un Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME).
Nuevas prohibiciones para vehículos eléctricos
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, indicó que los Vemepe tendrán reglas homologadas con las que se aplican a las motocicletas, entre las que están:
- Prohibido circular en las banquetas
- Prohibido circular en ciclovías
- Prohibido circular en carriles confinados de transporte público
- Prohibido circular en carriles centrales de vías de acceso controlado
- Será obligatorio que usen casco
- Será obligatorio manejar libre de alcohol u otras sustancias
Tampoco podrán circular en vialidades cuya velocidad máxima sea mayor a 50 kilómetros por hora y las personas menores de edad no podrán conducirlos.
Brugada agregó que estas nuevas medidas “no tienen fines recaudatorios”, sino que su objetivo es la seguridad vial, producto de una exigencia ciudadana “porque no se podía convivir sin reglas en las calles y avenidas de la ciudad”.
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La mandataria adelantó que próximamente se implementará un programa para que los policías cuenten con una videocámara durante sus turnos, empezando por los elementos de tránsito. El objetivo será garantizar una aplicación transparente de la ley y aumentar la confianza ciudadana.
“Esta regulación que hoy se presenta significa reconocer esta nueva realidad y establecer reglas justas, garantizar derechos, prevenir accidentes y la coexistencia y convivencia con todas las formas de movilidad”, dijo.