Tulum abandona a comunidades mayas con camino prioritario por obras de drenaje

Cancún.- La construcción de la carretera que conectaría a la zona maya de Tulum con Valladolid, Yucatán, fue suspendida de manera intempestiva. La obra, considerada prioritaria para este 2026 y ampliamente demandada por las comunidades locales, contaba con una inversión asignada superior a los dos millones de pesos. 

La suspensión del proyecto trascendió durante una sesión extraordinaria de Cabildo, según denunció la síndica municipal de Tulum, Rifka Querel Nussbaum, del Partido del Trabajo (PT). Acusó al alcalde Diego Castañón de no informar con antelación el orden del día de la reunión.

Querel Nussbaum asistió a un informe de legisladores en Cancún y ahí explicó que la medida se planteó en la segunda sesión extraordinaria del Comité de Planeación para el Desarrollo Municipal (Coplademun) de Tulum, órgano encargado de fijar prioridades en obra pública y articular la participación de diversos sectores.

Acusó que el Comité omitió notificar con antelación la decisión tanto a los regidores como a la ciudadanía invitada: “Este Gobierno municipal tiene olvidada a la zona maya porque no llega la construcción de paz ni se les ha hecho justicia social; esta carretera era una promesa de campaña”, recriminó.

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Abandono social y de salud

La funcionaria subrayó el impacto social de la vía, que es vital para que las familias de la zona accedan a atención médica urgente en los centros de salud de Yucatán. Destacó además que el proyecto llevaba dos años prometido y contaba con un presupuesto ya etiquetado.

Ante la inconformidad de algunas personas que asistieron a la sesión de ese Comité, por la falta de un diagnóstico justificativo, el titular del Coplademun, el biólogo Víctor Manuel Hernández, matizó la postura oficial alegando que la obra no se cancela definitivamente, sino que pasará a ser ejecutada por el Gobierno del estado de Quintana Roo.

El plan carretero, agregó el funcionario, se trasladará a un programa de desarrollo indígena, mientras que los dos millones de pesos contemplados en el presupuesto municipal original se reasignarán a obras de drenaje en una colonia de la cabecera municipal.

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Exigen garantías para la conectividad

Las reasignaciones presupuestales generaron inmediatas reacciones en el cuerpo edilicio. La segunda regidora y presidenta de la Comisión de Educación, Ileana Aurelia Canul Dzib, advirtió que fiscalizará la realización efectiva de la carretera: “He recorrido esa zona y la carretera es urgente. Muchos profesores viajan de Valladolid a la zona maya para impartir clases y sus vehículos sufren daños constantes por el pésimo estado del camino”.

Por su parte, el regidor Jorge Alberto Portilla Mánica, presidente de la Comisión de Trabajo y Previsión Social, observó que el monto original de dos millones de pesos resulta insuficiente para la magnitud del deterioro de la infraestructura actual, por lo que propuso coordinar esfuerzos financieros con el Gobierno de Yucatán.

Finalmente, Rifka Querel cuestionó el manejo de los recursos bajo la gestión del alcalde Diego Castañón Trejo, señalando que el ocultamiento de información al Cabildo vulnera la transparencia en la aplicación de los fondos públicos destinados a obras de infraestructura social.

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El presidente municipal de Tulum, Diego Castañón Trejo, adjudicó siete contratos de obra pública por un monto de 24 millones 551 mil 722 pesos a personas vinculadas con su secretario particular, Agustín Armando Lara Souza, según reveló una investigación de Animal Político sobre contrataciones realizadas entre 2024 y 2025.

Cuatro de esos contratos involucran recursos del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal (Faismun), diseñados para financiar infraestructura básica en zonas de alta marginalidad y combatir el rezago social en rubros como agua potable, electrificación y drenaje.