Sistema de cuevas Sac Actun, en Tulum, en riesgo por obras inmobiliarias y viales

Joana Maldonado · 18 de octubre de 2026

Sistema de cuevas Sac Actun, en Tulum, en riesgo por obras inmobiliarias y viales

En Tulum, se ubica el segundo sistema de cuevas submarinas más largo del mundo, Sac Actun, reconocido como uno de los geositios más importantes del orbe por la Unión Internacional de Ciencias Geológicas (IUGS), y que según ambientalistas hoy está en riesgo por el inicio de desarrollos que ha surgido a raíz de la construcción de una carretera de 16 kilómetros ejecutada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) a través de la empresa Tren Maya S.A de C.V.

El activista ambiental y presidente de la organización Sélvame MX, Guillermo DChristy, alertó que al menos se ha detectado un desarrollo en la zona aledaña a este camino, lo que confirmaría que esta carretera es un proyecto que daría espacio a la especulación que ya promueve el desarrollo inmobiliario en una zona de selva que “nunca se debió haber tocado”.

Para el ambientalista, el gran problema es que todos esos desarrollos inmobiliarios estarán creciendo a todo lo largo y ancho del desarrollo del sistema Sac Actun. Sélvame MX, junto con el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) y Greenpeace, iniciaron a finales junio pasado procesos legales para frenar la construcción de la carretera de 16 kilómetros argumentando que ello pone en riesgo el suministro de agua en la región. Sin embargo, “los jueces del acordeón”, como los calificó DChristy, negaron dos amparos a las organizaciones ambientales.

El sistema de cuevas subterráneas Sac Actun en Tulum corre riesgo por desarrollos inmobiliarios y viales.
Foto: Ángel Euan

 “Ese camino no es necesario, en algún momento se dijo que era para mover cosechas, no se cosecha absolutamente nada; los ejidatarios permiten en esa zona la entrada de buzos, no hay actividad agrícola y además está la carretera 307”, afirmó DChristy.

Irregularidades ambientales y falta de permisos en obras

El presidente de Sélvame MX afirmó que esta carretera, pese a haber sido clausurada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) un par de ocasiones, obtuvo del gobierno federal una “dispensa”, porque, según su evaluación, fue un compromiso político del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. DChristy aseguró que, como ocurre en la zona norte del estado, existe el riesgo de que los desarrollos inmobiliarios que se produzcan no cuenten con ningún tipo de estudios de impacto ambiental. 

El activista un estudio reciente de la organización Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) que estableció que, de mil proyectos de desarrollo en la entidad, sólo 12 cumplían con la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

El sistema de cuevas subterráneas Sac Actun en Tulum corre riesgo por desarrollos inmobiliarios y viales.
Foto: Ángel Euan

“La permisibilidad que tanto el gobierno federal como de los gobiernos municipales y estatal están haciendo para que se siga construyendo y devastando sin cumplir con los permisos (…). Si antes no nos hacían caso con las resoluciones judiciales y trabajaban en desacato, bueno, pues ahora ni siquiera llega a promoverse, estamos en un estado de indefensión”, lamentó.

Su labor, dijo, es visibilizar y exhibir los ecocidios. Y, sobre todo, desalentar a los inversionistas que quieren meter su dinero en estos lugares tal como ocurrió en su momento en Tulum. DChristy destacó la importancia de este ecosistema, que fue reconocido por la Unión Internacional de Ciencias Geológicas como uno de los geositios más importantes del mundo por su relevancia científica, antropológica e histórica desde el 28 de octubre de 2022.

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“Es todo ese río que corre debajo de Tulum, parte de un sistema muy importante. Si lo vulneramos, como se está empezando a hacer, bueno, pues vamos a ver las consecuencias de contaminación, pues se está vulnerando un sistema de cuevas  y de cenotes”, puntualizó.