El Metro “no es tianguis”, afirma su director; buscan retirar permisos y demoler locales comerciales
Dalila Sarabia · 29 de julio de 2026
Aunque aclaró que no busca iniciar una guerra con los comerciantes que laboran dentro del Metro, Adrián Rubalcava, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), aseguró que la liberación de pasillos y andenes de comercio informal no se detendrá, por lo que seguirán revocando permisos e incluso demoliendo locales.
“Lo que es una realidad es que el Metro se construyó para ser un sistema de movilidad, no un tianguis”, afirmó este martes en una conferencia de prensa que se prolongó por casi cuatro horas en las que expuso los trabajos y resultados que ha tenido desde su llegada al puesto hace 14 meses.
“No es quitarle los locales, es reordenarlos y permitirles a aquellos que necesiten un espacio, que puedan usar los espacios de manera justa”, explicó Rubalcava, quien justificó estas medidas bajo el argumento de que muchos de los permisos que el propio Metro ha otorgado para la operación formal del comercio dentro de sus instalaciones se están ocupando para extorsionar a vendedores de escasos recursos “que tienen la necesidad y las ganas de trabajar en el local”.
Esta problemática —detalló— se debe a que existen grandes empresas o empresarios que acaparan entre 50 y 100 locales comerciales mediante permisos mal otorgados. Estos empresarios pagan al Metro cuotas de unos 3 mil pesos mensuales, pero subarrendan los espacios cobrando hasta 30 mil pesos a comerciantes vulnerables.
“Hay muchas empresas en el Metro que hoy están siendo notificadas de las revocaciones de estos locales comerciales en donde estos empresarios extorsionan a los que realmente trabajan los locales comerciales, cobrándoles muy por encima del costo del local”, sostuvo.
No existe un inventario claro
Adrián Rubalcava admitió que el Metro no cuenta con un inventario claro de las autorizaciones que ha otorgado a lo largo de los años. Por ello —dijo— se está realizando una revisión exhaustiva de cada uno de los Permisos Administrativos Temporales Revocables (PATR) por irregularidades detectadas, como permisos duplicados, triplicados e incluso apócrifos.
Tan solo en las recientes obras de remodelación de la Línea 2 del Metro, se revocaron los permisos para la operación de unos 60 locales comerciales y otros tantos fueron demolidos en estaciones como Bellas Artes y Zócalo, informó el funcionario, quien asumió la dirección del STC el 6 de mayo de 2025 en sustitución de Guillermo Calderón.
“No quiere decir que nada más porque ya los quité y los demolí ahí se acabó el tema. Evidentemente van a pelear su derecho, se van a ir a juicio, van a exigir sus derechos, pero por eso es un permiso temporal administrativo revocable. Y cuando hablamos de revocable, lo que hemos estado argumentando por parte del Metro es que es revocable por materia de protección civil”, subrayó.
“Espero que no haya ningún juez que se aviente el tiro de darle una suspensión a alguien cuando estamos argumentando que el motivo es justamente un tema de protección civil porque está impactando al resto de los usuarios”, confió.
Ante la denuncia de supuestas extorsiones por parte del personal del Metro hacia una asociación de comerciantes, el funcionario invitó a los quejosos a presentar denuncias penales, aunque sugirió que estas acusaciones provienen de los mismos empresarios que están perdiendo sus privilegios y que solo buscan “hacer ruido”.
Respecto a los comerciantes informales que llegan a instalar sus puestos en pasillos y andenes, así como los llamados “vagoneros”, el director del Metro sostuvo que habrá cero tolerancia.
“Tampoco estoy retirando comerciantes porque no me gusta cómo se ven, o sea, estoy tratando de ser muy objetivo de que se priorice aquellas zonas que ya están siendo afectadas por Protección Civil”, insistió Rubalcava.
En coordinación con la Secretaría de Gobierno se trabaja para reubicar a algunas comerciantes en aproximadamente 40 locales formales que podrán operar de manera rotativa, es decir, diferentes comerciantes en distintos horarios.
Con mapa de calor avisarán saturación del Metro
A fin de poder informar con mayor certeza la saturación de las estaciones más transitadas, el Metro compartirá las imágenes de las cámaras de videovigilancia con los usuarios mediante un formato térmico.
En conferencia de prensa, Adrián Rubalcava detalló que no se trata de cámaras exclusivamente térmicas, sino de las cámaras habituales de supervisión de los andenes que se habilitarán en un “modo térmico” para el público general.
Así, sin comprometer la privacidad, pues no se podrán distinguir los rasgos físicos de las personas, se verán las concentraciones humanas en las distintas estaciones del sistema y con ello la ciudadanía podrá tomar mejores decisiones en sus viajes en este sistema de transporte.
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“Si hay saturación se marca de colorcitos y ahí justamente —en la misma página— te va a indicar si el color que tenemos en el lugar te marca cierto tiempo de espera. Entonces, eso nos va a dar la oportunidad de que el usuario pueda tomar sus decisiones”, dijo el director del Metro.
“Mientras más saturación provoca más rojo, inclusive hasta morado cuando está muy lleno y cuando hay poquita gente pues se ven ahí unas cuantas gentes de color verdecito”, detalló.
El proyecto inicial contempla 20 estaciones de alta afluencia y comenzará a operar a finales de agosto.
En la estación Auditorio ya funciona como programa piloto, y posteriormente se expandirá a estaciones de alta afluencia de usuarios como Tasqueña, Universidad, Pantitlán y Cuatro Caminos.
En total, en el Metro se están instalando mil 600 cámaras, de las cuales, 800 reportarán en formato térmico. La inversión total es de 80 millones de pesos.
Menos delitos en el Metro
Aunque al Metro de la Ciudad de México se le señala como un medio de transporte inseguro, el director del sistema rechazó las afirmaciones y sostuvo que si se comparan los datos de 2025 y 2026 hay una clara tendencia a la baja en los delitos, especialmente robos sin violencia.
Mientras que en 2025 se abrían prácticamente 5 carpetas de investigación al día relacionadas con delitos cometidos en el Metro, en este 2026 la cifra se ha reducido a un promedio de 2.8 al día.
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Incluso, informó que entre marzo y junio pasado no se registró ni un solo robo con violencia dentro de las instalaciones del Metro.
“No puedo garantizar que no pase algún delito, pero lo que sí puedo es garantizar que si se denuncia, va a haber elementos de seguridad que pueden apoyar y detener a las personas”, sostuvo.