CDMX ordena retiro de scooters eléctricos tras prueba piloto con tres empresas

Animal Político · 2 de septiembre de 2026

CDMX ordena retiro de scooters eléctricos tras prueba piloto con tres empresas

El gobierno de la Ciudad de México ordenó a las empresas Lime, Jet y Whoosh retirar los scooters eléctricos que fueron parte de una prueba piloto en las alcaldías Cuauhtémoc, Benito Juárez y Miguel Hidalgo. El servicio fue puesto a disposición de los usuarios durante 60 días y se realizaron 117 mil viajes. 

Esta prueba piloto tuvo como finalidad acercar a los capitalinos “a centros de transporte masivo, para elegir otra alternativa, ya que por sus características solo pueden circular en vías secundarias y para viajes cortos”. Los viajes tuvieron una duración promedio de 15 a 20 minutos, en los que se recorrieron entre 800 metros y hasta 2.4 kilómetros de distancia en alrededor de 3 mil unidades.

“La Semovi realizará el análisis de los datos obtenidos de la prueba piloto y la viabilidad de que puedan quedarse como una opción de micromovilidad en la ciudad, la cual ya se encuentra establecida en la Ley de Movilidad de la Ciudad de México”, señaló en un comunicado la dependencia capitalina. 

CDMX evaluará si amplía programa piloto de scooters eléctricos
Movilidad eléctrica Foto: Cuartoscuro

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Con la finalización de este piloto, las tres empresas cuentan con un plazo estricto para retirar la totalidad de sus unidades de las calles mientras la Semovi evalúa los datos recopilados. Los scooters eléctricos únicamente tuvieron autorizado circular por vías secundarias para evitar riesgos.

La iniciativa se puso en marcha como una prueba piloto para el Servicio de Transporte Individual Sustentable (SiTIS) orientada a atender las necesidades de movilidad a raíz del Mundial 2026. El plan inicial de 60 días recibió una extensión provisional por parte de la dependencia, la cual concluyó formalmente.

Mantienen regularización de vehículos eléctricos personales

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) implementó un proceso de registro y regularización obligatoria para vehículos de movilidad eléctrica personal que transitan por la capital. La medida busca integrar un padrón oficial para ordenar el tránsito, mejorar la seguridad vial y sancionar infracciones.

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Foto: Cuartoscuro

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El registro digital comenzó el 1 de julio a través de la Ventanilla Única de Trámites con Cuenta Llave CDMX. Durante el periodo de regularización voluntaria, el costo de la placa es de 305 pesos, con un descuento del 50 % frente al precio regular de 709 pesos.  

El periodo de registro concluye el 20 de noviembre. A partir de esa fecha, las autoridades de la Ciudad de México iniciarán operativos de verificación y aplicarán multas administrativas a las unidades que circulen sin placas o distintivos.