Autobús con trabajadores hoteleros se vuelca en Quintana Roo: hay 3 muertos

Alrededor de las 6:00 horas de este miércoles, el autobús de la empresa LIPU que transportaba a cerca de 40 personas que laboran en el Hotel Grand Sirenis sufrió una volcadura sobre el tramo Felipe Carrillo Puerto–Tulum. El autobús se salió de la cinta asfáltica y terminó sobre su costado entre la vegetación.

El saldo preliminar confirmó tres personas sin vida y entre 20 y 30 personas lesionadas, varias de gravedad. El autobús había recogido previamente al personal en comunidades rurales como Señor, Tuzik y X-Hazil Sur para trasladarlos a su jornada laboral en la Riviera Maya.

Primeras versiones de las autoridades señalan que el conductor supuestamente se quedó dormido al volante y presuntamente huyó de la escena tras el percance. Sin embargo, no han confirmado las razones del accidente. Al sitio arribaron elementos de la Guardia Nacional Carreteras, Seguridad Pública y paramédicos de la Cruz Roja, Costamed y RUM para realizar labores de rescate y traslado hospitalario.

Este fatal hecho no es un caso aislado, sino parte de una recurrente historia de siniestralidad mortal a lo largo de la Carretera Federal 307 entre Cancún y Chetumal.

Un historial recurrente de siniestros mortales

En febrero de 2024, un impacto en el tramo Puerto Aventuras–Tulum (km 260) derivado del pavimento mojado dejó seis personas fallecidas, entre ellos cinco turistas. Poco después, en marzo de 2024, una colisión frontal entre un tráiler y una van de pasajeros en X-Hazil Sur provocó un incendio con un saldo de nueve personas fallecidas.

En julio de 2026, la volcadura e incendio de un volquete cerca de Xel-Há dejó dos víctimas mortales. Tan solo en el tramo comprendido entre Felipe Carrillo Puerto y Chetumal se han contabilizado al menos 16 personas fallecidas entre 2024 y 2026.

Detrás de la frecuencia de estos accidentes existen denuncias sobre el deterioro que presenta la infraestructura vial. La Secretaría de Obras Públicas (SEOP) de Quintana Roo reconoció la presencia de casi 870 baches a lo largo de la vía. 

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Asimismo, corporaciones de emergencia como Ángeles Verdes han detectado socavones de hasta 60 centímetros de profundidad en el tramo Cancún–Playa del Carmen.

A la peligrosidad del asfalto se suma la falta de iluminación. El robo sistemático de transformadores y cableado eléctrico ha dejado fuera de servicio más de 300 postes de alumbrado en zonas como Cancún–Puerto Morelos.