Verónica Fajardo · 9 de noviembre de 2026
Tras tres meses consecutivos de baja afluencia atribuible a la acostumbrada temporada baja de otoño, el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) registró un notable repunte en su actividad turística durante el fin de semana del 7 y 8 de noviembre, al contabilizar un total acumulado de 953 operaciones aéreas.
Este incremento dinamiza de forma sustancial la economía local y consolida la clara tendencia al alza previa al arranque formal de la temporada alta de invierno en el Caribe Mexicano, periodo estratégico para prestadores de servicios y cadenas hoteleras.
De acuerdo con los reportes estadísticos diarios proporcionados por el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), la jornada del sábado 7 de noviembre alcanzó un pico sobresaliente de 500 vuelos programados (divididos equitativamente en 250 arribos y 250 salidas).

Por su parte, la jornada del domingo 8 mantuvo una intensa dinámica de conectividad al registrar 453 movimientos adicionales entre despegues y aterrizajes, evidenciando el fuerte flujo de viajeros de fin de semana que eligen este destino.
El flujo aéreo incluyó itinerarios clave de alcance nacional e internacional, destacando el arribo masivo de visitantes procedentes de los principales mercados emisores como Estados Unidos, Canadá, Latinoamérica y Europa.
Del total de arribos registrados en el periodo, 81 corresponden a rutas conectadas con el interior de la república y 169 a vuelos internacionales; en tanto, las salidas registraron 80 operaciones con destino nacional y 170 trayectos hacia el extranjero.
Durante el fin de semana operaron coordinadamente 30 aerolíneas comerciales y firmas de vuelos chárter, consolidando la sólida infraestructura logística del aeródromo. Entre las compañías participantes destacaron Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, Avianca, British Airways, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, KLM, Lufthansa, Southwest Airlines, United Airlines, Viva Aerobus y Volaris.

Las distintas rutas de interconexión enlazaron a la terminal aérea de Cancún con metrópolis globales estratégicas como Ámsterdam, Atlanta, Bogotá, Boston, Buenos Aires, Chicago, Dallas, Frankfurt, Guatemala, Houston, Lima, Londres, Los Ángeles, Madrid, Miami, Nueva York, Panamá, París, San Francisco, Toronto y Zúrich. En el plano nacional, se sostuvieron frecuencias constantes con la Ciudad de México (tanto a través del AICM como del AIFA), Guadalajara, Monterrey, Tijuana, Querétaro, Puebla, Oaxaca, Veracruz y la recientemente incorporada conexión directa hacia Acapulco.
El incremento en la llegada de pasajeros impactó de manera directa la ocupación hotelera en el norte de Quintana Roo, según datos de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, con más de 93 mil visitantes hospedados simultáneamente en los principales centros turísticos del norte del estado:
—Isla Mujeres: 77.7% de ocupación (19 mil 023 turistas alojados).
—Puerto Morelos: 73.1% de ocupación (9 mil 704 turistas alojados).
—Zona Hotelera de Cancún: 721% de ocupación (56 mil 902 turistas alojados).
—Centro de Cancún: 59.8% de ocupación (7 mil 599 turistas alojados).

El periodo entre agosto y octubre golpeó severamente la economía de la región debido a una notable contracción del turismo internacional (principalmente el estadounidense) y un estancamiento del mercado nacional. Los alojamientos en la Zona Hotelera llegaron a promediar niveles alarmantes de entre el 50% y 56%, mientras que en el centro de la ciudad la ocupación se desplomó hasta el 38% a principios de octubre.
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Esta crisis causó un impacto laboral drástico: ante la falta de ingresos, las empresas aplicaron de forma masiva los denominados “días solidarios”. Este esquema implicó descansos forzados sin goce de sueldo para cerca del 30% de los empleados hoteleros (como meseros y camaristas) con el fin de evitar despidos masivos. Muchos de ellos tuvieron que recurrir al comercio informal.