Precios del petróleo se disparan en el mundo por temor a escalada en Medio Oriente
AFP · 18 de marzo de 2026
Irán lanzó el miércoles por la noche una serie de ataques contra instalaciones energéticas en los países de la región del Golfo tras sufrir un nuevo revés: la muerte de su ministro de Inteligencia, asesinado en un ataque reivindicado por Israel.
El líder supremo, Mojtaba Jamenei, advirtió que los responsables del ataque pagarán por la sangre derramada, tras una serie de asesinatos de altos mandos.
Israel mató el miércoles al ministro de Inteligencia Esmail Jatib, un día después de anunciar que abatió al poderoso e influyente jefe del Consejo Superior de Seguridad Nacional, Alí Larijani.
El ministro israelí de Defensa, Israel Katz, informó que Jatib fue “eliminado” en un bombardeo nocturno y anunció que su gobierno dio carta blanca al ejército para abatir a cualquier dirigente de la república islámica en el punto de mira.
Escalada de precios energéticos
El precio del crudo West Texas Intermediate (WTI), de referencia en Estados Unidos, subió más del 3% el miércoles, impulsado por el anuncio de ataques contra infraestructuras energéticas en Irán y Catar.
Alrededor de las 22H30 GMT, pocos minutos después de la reapertura de la Bolsa Mercantil de Chicago (CME), el WTI registraba un alza del 3.15%, situándose en 99.35 dólares el barril.
En tanto, el Brent del mar del Norte, referencia del mercado mundial de crudo, subió 4.5% a 108.09 dólares.
En Europa, las bolsas terminaron con pérdidas de menos 0.1% en el caso de París y Londres mientras Frácfort cedió 1.0%.
Las bolsas asiáticas cerraron el miércoles con ganancias, en particular Seúl, que se valorizó más de 3% por el auge de los gigantes de los semiconductores Samsung y SL hynix.
Tokio subió 2.9%, al tiempo que se dieron alzas en las bolsas de Taipéi, Sídney, Singapur y Wellington.
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La lucha por el estrecho de Ormuz
El estrecho de Ormuz, una ruta de navegación crucial por la que solía transitar la quinta parte de los hidrocarburos mundiales, se encuentra prácticamente paralizado por la guerra en Medio Oriente que estalló el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel comenzaron a bombardear Irán, que en represalia ha atacado intereses estadounidenses en la región y restringe el acceso al estrecho.
Desde el 1 de marzo de 2026, 21 buques comerciales, incluidos diez petroleros, han sido atacados o han notificado incidentes en el golfo, el estrecho de Ormuz o el golfo de Omán, según la agencia británica de seguridad marítima UKMTO.
El tráfico a través del estrecho ha caído un 97% respecto a antes de la guerra, según un análisis del grupo de inteligencia marina Windward.
El estrecho registra normalmente unos 120 tránsitos diarios, pero solo hubo 77 en las dos semanas siguientes al estallido del conflicto, según la publicación especializada del sector naviero Lloyd’s List.
Unos 20,000 marinos están afectados por el bloqueo, según la OMI. A ello hay que sumar pasajeros de cruceros, trabajadores portuarios y personal de instalaciones en alta mar.
La OMI estima que al menos 3,000 buques se encuentran en la zona, incluyendo dos tercios de “grandes buques comerciales dedicados al comercio internacional”.
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