¿Cómo funcionará el operativo “Última Milla” durante el Mundial de Futbol 2026?

Kenia Hernández Rivera y Jennifer Flores · 3 de junio de 2026

¿Cómo funcionará el operativo “Última Milla” durante el Mundial de Futbol 2026?

Durante los partidos del Mundial de Futbol 2026 que se realizarán en el Estadio Banorte en la Ciudad de México se activará el operativo “Última Milla”, el cual limitará el acceso vehicular a aproximadamente 1.6 kilómetros a la redonda del recinto. Únicamente personas que acrediten vivir en la zona, que posean un boleto o una acreditación de la FIFA podrán evitar esta limitante.  

El operativo ha generado confusión entre vecinas y vecinos de la alcaldía Coyoacán, visitantes y asistentes a los partidos, pues no conocen con exactitud cuáles vialidades se encontrarán cerradas y reportan retrasos en el registro y la entrega de códigos QR que permitan acceder a la zona, además de que en redes sociales se ofertan estos códigos falsos o clonados. 

En los cinco partidos que tendrán sede en la capital mexicana, el operativo comenzará entre 8 y 10 horas antes del inicio de cada juego y se retirará dos horas después de que concluya, pero ¿cómo funcionará el operativo “Última Milla”?

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Mapa del operativo “Última Milla”. Fuente: Plan Integral de Movilidad de la Ciudad de México.

Acceso vehicular al Estadio Azteca estará limitado a 1.6 kilómetros a la redonda del recinto 

Este dispositivo de seguridad será efectuado por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la capital mexicana con el objetivo de ordenar el flujo de personas alrededor del recinto para garantizar el arribo ordenado de la afición, la correcta operación de los sistemas de transporte y la accesibilidad para vecinos y vecinas de la zona. 

Dispondrá de 18 accesos peatonales, 12 accesos semipeatonales y 30 vehiculares, los cuales contarán con señalética para orientación a peatones y conductores. 

El perímetro —conocido como las cuatro fronteras— abarca avenidas principales del sur de la Ciudad de México como avenida del Imán, Calzada de Tlalpan, Periférico Sur, Boulevard Gran Sur y Avenida Santa Úrsula. Y las colonias consideradas para el programa son seis: El Caracol, La Zorra, Media Luna, Joyas del Pedregal, Bosques de Tetlameya y Cantil del Pedregal. En tanto, Pedregal de Santa Úrsula y Pueblo de Santa Úrsula Coapa, las cuales serán censadas de manera parcial o seccional, al ser colonias grandes que no están totalmente dentro de la primera milla. 

De acuerdo con la SSC capitalina, el ingreso a este perímetro será exclusivo para personas con boleto para el partido, vehículos acreditados para ingreso al estadio y vehículos de vecinas y vecinos de la zona, quienes deberán acreditar su residencia a través de un código QR único expedido por la alcaldía Coyoacán.

El registro y la emisión de este código QR son gratuitos y, en caso de tener uno o más vehículos, el programa no se limita a un solo transporte particular.  

“Cada código se puede imprimir, pero priorizamos su uso digital. Tú lo muestras en un lector de código QR y en este aparecerá información como las placas, modelo y color del vehículo.  Los vehículos de urgencias y de seguridad como ambulancias, bomberos, Protección Civil o atención médica estarán exentos de esta medida, pues tendrán permitido el ingreso y la movilidad absoluta dentro del perímetro. Si alguien necesita oxígeno, bolsas de diálisis, etcétera, está permitida su entrada”, explica personal de la alcaldía Coyoacán a El Sabueso.

Por el contrario, plataformas de taxis por aplicación como Uber y Didi y servicios de suministro o distribución de bienes básicos como reparto de agua y gas no tendrán acceso al perímetro delimitado durante los días de partidos. Los residentes que utilicen una plataforma de transporte particular deberán programar los viajes o pedidos con anticipación. Según el documento de la alcaldía, las autoridades acordaron con estas aplicaciones operar antes del inicio del dispositivo vial. 

Personal de la alcaldía Coyoacán confirma a esta unidad de verificación de Animal Político que, hasta la publicación de este Te Explico, se han registrado 16 mil 683 vehículos motorizados. “Quienes no han hecho el registro de sus vehículos, pueden acudir al Centro de las Artes en Santa Úrsula de lunes a domingo en un horario de 9 a 18 horas, ahí pides una cita para que acudan a tu domicilio y hagan el censo de su vehículo”, explican. 

Sin embargo, vecinas y vecinos de la zona sur denuncian que estos códigos se venden en redes sociales o mediante tratos informales. Ante estas alertas, la alcaldía Coyoacán informó que el tarjetón digital —que funciona mediante un QR único vinculado a cada auto—  no se puede vender, traspasar o clonar. 

“Si alguien te vende un tarjetón es falso, es un fraude. Si tú compras, escaneas o tomas fotos de un código que no corresponde al tuyo no va a tener las características de tu vehículo, por lo tanto, no vas a poder acceder”, agrega el personal de la demarcación. 

Pero, ¿qué pasará con el acceso peatonal? 

De acuerdo con la alcaldía, el operativo no prohibirá el acceso a visitas, trabajadores ni peatones. “El acceso peatonal de residentes, visitantes, trabajadores y público en general permanece totalmente libre y sin restricciones en todo momento durante los días de partido. El libre tránsito está garantizado”, señala en un comunicado. 

Pero, ocho horas antes y dos después del partido solo ingresarán asistentes con boleto, personal acreditado con gafete de FIFA y residentes de la primera milla, explica el personal de Coyoacán. También habrá accesos peatonales, vehiculares y mixtos, en los cuales se desplegará personal de la SSC, el gobierno federal y la alcaldía Coyoacán. 

Además, las personas foráneas —procedentes de otro estado del país que viven en la capital por trabajo o estudios— también están dentro de este operativo de acceso agilizado; solo deben presentar su contrato de arrendamiento o un comprobante de domicilio reciente junto con datos del vehículo motorizado como el modelo, el color y las placas.

“Lo único que se implementa es un ordenamiento y control de acceso en automóvil o motocicleta, el cual será exclusivo para los residentes registrados”, aseguran.

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La alternativa: RTP y Trolebús ofrecerán viajes de 300 y 500 pesos

Aunado a lo anterior, como parte de este plan de movilidad, el gobierno de la Ciudad de México ofrecerá los servicios Ride and Park y Ride para quienes prefieran trasladarse desde otros puntos de la capital o quienes decidan estacionar sus vehículos en estacionamientos habilitados y lejanos al Estadio Banorte. Ambos servicios estarán disponibles desde las 7 de la mañana y contarán con salidas cada 15 minutos.

El servicio Ride and Park permitirá a la afición estacionar su automóvil en espacios autorizados y trasladarse al Estadio en un transporte especial que saldrá de puntos céntricos de la ciudad como Campo Marte, Parque Ecológico Xochimilco, Six Flags, Centro Comercial Santa Fe y Plaza Carso. Este tendrá un costo de 500 pesos por viaje redondo por persona. 

Mientras el servicio Ride solo ofrecerá traslados desde distintos puntos de la capital como Bellas Artes, CETRAM Chapultepec, Ángel de la Independencia, Palacio de los Deportes, Parque México y Estadio Olímpico Universitario hasta las inmediaciones del Estadio Banorte y costará 350 por viaje redondo, igual por cada persona. 

Fuente: captura de pantalla de Gob CDMX en Instagram.

Pero usuarios de redes sociales han criticado que el RTP o el Trolebús sean los transportes asignados para esta movilidad; por tratarse de un servicio especial el precio del pasaje aumentó 71 veces. 

Por ejemplo, según la Guía de Movilidad para el Estadio Banorte, partir del Auditorio Nacional al recinto deportivo tendrá un costo de 500 pesos ida y vuelta en RTP. Mientras que, en días no mundialistas, las Tarifas de Transporte Público Vigentes mantienen el costo de pasaje de dos pesos en servicio ordinario, cuatro en expreso y siete pesos en servicio de nochebús; para el Trolebús el pasaje va de cuatro a 13 pesos, dependiendo si es elevado o las líneas de ruta.

Fuente: captura de pantalla.

El Sabueso solicitó más información sobre el operativo “Última Milla” a la SSC capitalina, pero hasta la publicación de este Te Explico no hemos obtenido respuesta a las preguntas realizadas. 

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