Ecobici llegará a Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan; aumentará flota de bicis

La Secretaría de Movilidad (Semovi) adjudicó a la empresa 5m2, en alianza con Lyft, la operación del sistema Ecobici durante un periodo de diez años, abarcando el lapso de 2026 a 2036. 

Mediante este contrato, la flota pasará de 9,300 a 15,000 bicicletas, se instalarán 1,111 cicloestaciones y el servicio se extenderá a las alcaldías Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, con lo cual la cobertura total alcanzará nueve demarcaciones territoriales y atenderá a más de 500,000 usuarios.

De acuerdo con la dependencia, en 2021 el sistema registró 4.3 millones de viajes anuales, mientras que en la actualidad atiende más de 20 millones de viajes, lo que representa un incremento superior a cinco veces el registro previo.

Sin embargo, en ese mismo periodo la flota apenas pasó de 6,500 a 9,300 unidades, un aumento inferior al crecimiento de la demanda que provocó el desgaste de los vehículos reportado recientemente por los usuarios.

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“La solución estructural que plantea el nuevo contrato no es solo reforzar el mantenimiento, sino ampliar de manera significativa el número de bicicletas y estaciones disponibles con el fin de atender adecuadamente el incremento de la demanda de la ciudadanía por el uso de la bicicleta”, detalló la Semovi en un comunicado. 

Incluso se estima que el sistema Ecobici soporta dos veces más carga de uso por unidad en comparación con el servicio Citi Bike de Nueva York.

Tecnología y estándares de desempeño

El operador funcionará bajo un acuerdo tecnológico con Lyft para proveer bicicletas, estaciones, aplicaciones y software administrativo, plataforma que también emplean sistemas en urbes como Nueva York, Chicago, Londres, Washington D.C. y San Francisco.

El nuevo esquema establece obligaciones de desempeño basadas en prácticas internacionales. 

Al respecto, la dependencia apuntó que el operador deberá mantener una disponibilidad mínima de 90% de bicicletas funcionales en todo momento, y enfrentará penalizaciones económicas si el servicio cae por debajo de ese umbral a causa de unidades descompuestas o estaciones sin capacidad.

Según la Semovi, el esquema operativo generará un ahorro para la Ciudad de México superior a 6,000 millones de pesos durante la década siguiente, recursos que se canalizarán a distintas necesidades de la población. 

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Asimismo, la administración local trasladó los riesgos de inversión, financiamiento, infraestructura y operación hacia el concesionario, quien obtendrá ingresos complementarios mediante publicidad, patrocinios y membresías.