ECOBICI crecerá 61%; promete garantizar disponibilidad, mantenimiento y balanceo
Animal Político · 28 de agosto de 2026
ECOBICI aumentará 61% su flota y el número de cicloestaciones tras la adjudicación de la operación del sistema a 5M2, empresa que deberá mantener el servicio en funcionamiento mediante obligaciones de disponibilidad, mantenimiento y balanceo de bicicletas.
La expansión llevará el sistema a nueve alcaldías y deberá completarse, conforme a las bases, en un plazo máximo de nueve meses.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) otorgó a 5M2 la operación de ECOBICI por un periodo de diez años, de 2026 a 2036. La flota pasará de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas y las cicloestaciones aumentarán de 689 a mil 111.
El crecimiento contempla además la instalación de al menos 30 mil anclajes y la incorporación de Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, con lo que el sistema pasará de seis a nueve alcaldías.
La expansión ocurre después de un aumento en la demanda que ha sido mayor al crecimiento de la flota. Según datos de la Semovi, en 2021 ECOBICI registró 4.3 millones de viajes anuales, mientras que actualmente supera los 20 millones.
En ese mismo periodo, la cantidad de bicicletas pasó de 6 mil 500 a unas 9 mil 300 unidades. Es decir, mientras el número de viajes se multiplicó por más de cinco, la flota aumentó en menos de la mitad.
La Semovi ha señalado que el incremento de la demanda ha provocado mayor desgaste de las bicicletas y que la ampliación contempla aumentar tanto las unidades como las estaciones disponibles.
“La solución estructural que plantea el nuevo contrato no es solo reforzar el mantenimiento, sino ampliar de manera significativa el número de bicicletas y estaciones disponibles con el fin de atender adecuadamente el incremento de la demanda de la ciudadanía por el uso de la bicicleta”, detalló la dependencia.
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Más bicicletas y estaciones
La expansión agregará 5 mil 692 bicicletas respecto de las 9 mil 308 que actualmente tiene el sistema, mientras que las cicloestaciones aumentarán en 422, de 689 a mil 111.
La red actual está distribuida en seis alcaldías y 118 colonias. Con la ampliación, ECOBICI llegará a Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, además de aumentar la cantidad de estaciones en las zonas donde ya opera.
Las nuevas ubicaciones deberán definirse considerando la demanda, la conectividad, la continuidad territorial, la seguridad vial y las condiciones físicas y operativas de cada zona.
La ampliación deberá completarse a más tardar nueve meses después de la adjudicación, de acuerdo con los plazos establecidos en las bases.
La disponibilidad será uno de los indicadores
El aumento de la flota estará acompañado de obligaciones para mantener las bicicletas en condiciones de operación. Las bases establecen indicadores para medir la disponibilidad de las unidades, el mantenimiento, el balanceo y el funcionamiento de las estaciones.
Una vez concluido el periodo de estabilización previsto en las bases, el operador deberá mantener una disponibilidad mínima de 95% de bicicletas operativas. El indicador considera las unidades disponibles, en uso y en proceso de balanceo.
La documentación también establece que toda la flota deberá recibir mantenimiento preventivo al menos cada 60 días naturales, ya sea en talleres o mediante trabajos en campo.
El desempeño deberá revisarse mediante reportes mensuales, archivos de validación e inspecciones conjuntas. Si existen incumplimientos atribuibles al prestador, podrán aplicarse penalizaciones.
También se medirán las estaciones llenas y vacías, el tiempo que tarda en retirarse una bicicleta averiada y el periodo necesario para repararla, según el tipo de cicloestación.
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El balanceo deberá evitar estaciones saturadas o sin bicicletas
Una parte de las obligaciones será redistribuir las bicicletas entre estaciones de acuerdo con la demanda.
El balanceo busca evitar que algunas estaciones acumulen bicicletas y se queden sin espacios para recibir nuevas unidades, mientras otras tengan pocos vehículos o ninguno disponible para iniciar un viaje.
Las bases también establecen que el operador deberá contar con al menos dos talleres regionales permanentes, uno en la zona norte y otro en la zona sur, además de refacciones y recursos para las labores de mantenimiento y redistribución.
La necesidad de estas tareas está relacionada con el volumen de uso del sistema. En agosto de 2024, la Semovi reportó 27 millones de viajes desde la renovación iniciada en 2022, con un promedio de 68 mil viajes diarios y un récord de 82 mil 595 traslados en un solo día.
Para enero de 2026, la referencia oficial era de más de 20 millones de viajes anuales y cerca de 10 usos diarios por bicicleta.
La plataforma deberá soportar la nueva operación
5M2 operará el sistema con tecnología de Lyft para las bicicletas, las estaciones, la aplicación y el software de administración.
La plataforma deberá integrar información de las bicicletas, estaciones, viajes, mantenimiento, balanceo, atención y seguridad. Las bases establecen capacidad para administrar datos de hasta 600 mil personas usuarias y un promedio de 100 mil usos diarios.
La operación también contempla herramientas de geolocalización y monitoreo, alertas, bloqueo remoto e identificación de unidades, así como medidas contra actos vandálicos y protocolos para recuperar bicicletas.
La aplicación, el sitio web y el centro de contacto deberán mantenerse disponibles. Durante la transición también deberán conservarse y transferirse de manera ordenada los datos necesarios para la operación.
Un sistema que deberá mantener el servicio durante la transición
La ampliación se realizará por etapas y deberá coordinar la incorporación de bicicletas, estaciones, tecnología, datos, mantenimiento y logística sin interrumpir la operación.
Los avances deberán distinguir entre infraestructura instalada, infraestructura validada y aquella que efectivamente esté abierta al servicio.
El esquema contempla que el operador asuma los riesgos relacionados con inversión, financiamiento, infraestructura y operación. Sus ingresos podrán complementarse mediante publicidad, patrocinios y membresías.
Según la Semovi, el modelo representará un ahorro para la Ciudad de México superior a 6 mil millones de pesos durante la próxima década.
La autoridad conservará la conducción, validación y supervisión del sistema, mientras que el prestador tendrá a su cargo las tareas de operación, mantenimiento, balanceo, logística, tecnología y atención.