Animal Político · 20 de agosto de 2026
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó este jueves la presentación de Olinia Carga, el segundo prototipo de la línea de vehículos eléctricos nacionales, el cual está diseñado para el transporte de mercancía y tendrá un costo aproximado de 150 mil pesos.
Desde el Patio Central de Palacio Nacional, el gobierno federal y el director general del proyecto, Roberto Capuano Tripp, presentaron este segundo modelo enfocado en carga. El anuncio se da a poco más de dos meses de haber mostrado, en junio pasado, el Olinia Uno, un vehículo diseñado para el transporte de personas en trayectos cortos y a baja velocidad.
“Este miniauto de carga está diseñado bajo la filosofía de construir opciones de movilidad específicas para las ciudades de México”, sentenció Capuano al indicar que servirá como una herramienta tanto para colaboradores de grandes empresas como para microempresarios.

El director del proyecto detalló que el vehículo destaca por su capacidad de transporte, siendo capaz de movilizar hasta 650 kg en una plataforma o plancha de 2.1 m².
En tanto, su tren motriz eléctrico cuenta con un motor de 13 kW que le otorga una autonomía de más de 120 km.
El desarrollo de este modelo de Olinia está centrado en el transporte de carga tradicional mexicana. A manera de ejemplo, Capuano señaló que la plataforma está configurada para almacenar hasta 12 huacales en un solo nivel.

Asimismo, detalló que, al ser un vehículo eléctrico, el espacio que se encuentra debajo de la plataforma se puede utilizar como una “cajuela libre” para almacenar material, mobiliario y otros elementos, mientras que del otro lado se guarda la llanta de refacción.
Capuano estimó que el vehículo tendrá un precio cercano a los 150 mil pesos. Su salida al mercado y preventa comercial están proyectadas para finales de 2027, tras la llegada del modelo para pasajeros Olinia Uno, previsto para el verano de ese mismo año.
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El líder del proyecto de electromovilidad detalló los planes para llevar el desarrollo del prototipo tecnológico a una escala de producción comercial. De acuerdo con Capuano, el proyecto lanzará una convocatoria pública abierta para incorporar socios estratégicos al capital de la futura empresa.

Remarcó que el propósito central de esta alianza no es la captación de fondos en sí, sino sumar aliados que aporten infraestructura real para el ensamblaje y distribución de los vehículos en el mercado nacional.
Capuano precisó los términos bajo los cuales operará la convocatoria pública, insistiendo en que el proceso se estructurará bajo reglas públicas de competencia.
“Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones siempre que aporten valor al plan de negocios de Olinia. Nuestra meta no ha cambiado, vamos a construir una empresa sólida con mayoría de capital mexicano que produzca estos vehículos para México y más adelante para el resto del mundo”, sentenció.

Capuano presentó también el cronograma de trabajo con el que pretende consolidar la estructura corporativa de Olinia antes de que concluya el año. Su planeación contempla la publicación oficial de las bases de la convocatoria a finales de septiembre de 2026 para cerrar la ronda de selección en diciembre.