Profeco compara datos no equivalentes y ubica a México en el top 5 de las gasolinas más competitivas

Nota del Editor: Una vez, recibida la respuesta de la Profeco se publicaron sus argumentos y se mantuvo la calificación al no ofrecer información adicional que permitiera una rectificación. 

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Iván Escalante, aseguró que “México se encuentra dentro del top 5 de los países de la OCDE con precios de combustible más competitivos, esto es, gasolina regular”. Sin embargo, su comparación es engañosa, ya que los datos que presenta no son equivalentes.

Como referencia para la comparación del precio de la gasolina mexicana el gobierno federal utiliza los datos del precio de la gasolina reportadas por el sitio GlobalPetrolPrices.com al 25 de mayo de 2026. No obstante, el único país cuyo precio no fue tomado directamente de esa base de datos fue el de México.

El gobierno federal indica en su gráfico presentado que “Para el cálculo de México se considera el precio promedio proporcionado por la Secretaría de Energía (SENER) y el tipo de cambio publicado por el Banco de México (BANXICO)”.

Producto de su propio cálculo la Profeco indica que el precio de la gasolina regular en México es de 1.37 dólares por litro o 23.67 pesos, lo que, de acuerdo con el gobierno federal ubicaría al país como el quinto país con la gasolina “más competitiva” dentro de los países miembros de la OCDE.

Sin embargo, al consultar los datos de Global Petrol Prices, el portal que el gobierno federal utiliza como referencia para comparar los precios de la gasolina entre países, se observa que, al 25 de mayo de 2026, el precio de la gasolina de 95 octanos en México es de 1.63 dólares por litro, equivalente a 28.22 pesos por litro. 

Esta cifra es 19% superior al precio de 1.37 dólares por litro utilizado por el gobierno federal en la conferencia matutina, una diferencia de 26 centavos de dólar o 4.49 pesos mexicanos por litro, si tomamos como referencia el tipo de cambio del Banco de México (Banxico).

Según Pemex, la clasificación por octanaje en México es: de un mínimo 87 octanos para la gasolina regular y de un mínimo de 92 octanos octanos para la gasolina Premium. Por lo tanto, al comparar el precio de la gasolina Regular mexicana con un ranking internacional diseñado para combustibles de 95 octanos, se están equiparando categorías que no son equivalentes.

De acuerdo con Global Petrol Prices, los precios de la gasolina que reporta corresponden a gasolina de 95 octanos. En México, en cambio, de acuerdo con datos de Pemex, la gasolina Regular tiene un índice mínimo de 87 octanos, y la Premium de 92 octanos.

Es decir, el gobierno federal equipara la gasolina regular que se vende en México (la cual tiene un índice mínimo de 87 octanos) con un ranking internacional que compara precios de gasolina de 95 octanos.

Asimismo, el sitio señala que “el indicador corresponde a gasolina de 95 octanos o a su equivalente más cercano en los países donde ese combustible no se comercializa”. En México, el combustible con el octanaje más cercano a los 95 octanos es la gasolina Premium, la cual se ubica en los 28.44 pesos por litro, de acuerdo con Profeco.

Este monto, a diferencia de lo planteado por el gobierno mexicano, se acerca mucho a los 28.22 pesos por litro reportado en el sitio Global Petrol Prices, la diferencia es tan solo de 22 centavos de peso.

La distinción es importante: la comparación que utiliza el gobierno para sostener que México tiene una de las cinco gasolinas regulares más competitivas de la OCDE no se hace sobre una base de precios de gasolina regular, sino sobre una clasificación cuyo parámetro es la gasolina de 95 octanos.

Si tomamos como referencia únicamente los datos del sitio Global Petrol Prices, México ocupa el noveno lugar entre los países comparados en la conferencia matutina, y no el quinto, como indica el gráfico presentado por Iván Escalante. Asimismo, si consideramos todos los países que toma en cuenta el sitio y no solo los miembros de la OCDE, México se posiciona como el país 101 con la gasolina más barata.

El Sabueso de Animal Político consultó a la Profeco sobre los hallazgos de esta verificación y la institución, que tiene como tarea garantizar la protección de los derechos de las personas consumidoras, contestó con una nota informativa en la que informa lo siguiente:

“En el caso al que hace referencia, donde menciona que para todos los países los precios publicados corresponden al tipo de combustible de 95 octanos o su equivalente, esta apreciación no resulta correcta, toda vez que el propio portal ‘Global Petrol Prices’ señala que existen diferencias sustanciales entre países, por lo que los valores de octanaje considerados para el análisis realizado por dicho portal varían entre cada uno de ellos, no refiriéndose a uno exclusivo como se señala”.

“En ese sentido, se precisa, por ejemplo, que en el caso de Estados Unidos, los datos publicados en el portal de la Energy Information Administration, el precio del combustible considera un octanaje superior o igual a 88 e inferior o igual a 90, mientras que el publicado en ‘Global Petrol Prices’ se refiere a uno de 95”.

“En similar situación se encuentra la información correspondiente a Japón, en donde en el sitio correspondiente a su portal de datos abiertos y con información de la Agencia de Recursos Naturales y Energía, refiere un octanaje de 89 o superior, y no como el señalado en el portal ‘Global Petrol Prices’”.

“Otro caso lo encontramos en Colombia, donde el octanaje considerado es de 84 de acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía y Gas; sin embargo, en “Global Petrol Prices” igualmente señala un tipo de combustible de 95 octanos”.

“Por lo anterior, resulta impreciso generalizar el valor del octanaje para todos los países que se mostraron en el ejercicio realizado, toda vez que el mismo resulta variable como se ha demostrado con los ejemplos anteriores, además de que cada uno de los datos obtenidos obedece a estándares, indicadores, regulaciones y otros factores locales”.

“Finalmente, los datos publicados en el portal “Global Petrol Prices” deben ser considerados únicamente como referencia y no como cifras oficiales, dado que los valores de octanaje varían entre países y no todos corresponden al estándar de 95 octanos señalado por dicho portal. En contraste, para el caso de México se utilizaron datos oficiales: los cálculos de la Secretaría de Energía, la Comisión Reguladora de Energía y el último tipo de cambio publicado por el Banco de México. El ejercicio comparativo presentado tiene como propósito ofrecer a la población consumidora una referencia del comportamiento de los precios del combustible en el contexto internacional, con base en la información disponible y en las fuentes más confiables al momento de su elaboración”.

México: el país de la OCDE donde un día de salario promedio compra menos gasolina

Por otra parte, en términos de poder adquisitivo, de acuerdo con datos de la OCDE y Global Petrol Prices, un trabajador mexicano puede comprar 34 litros de gasolina con un día de salario promedio, la cifra más baja entre los países de la organización. En contraste, con el salario promedio un trabajador en Estados Unidos se pueden adquirir 179 litros, más de cinco veces la cantidad que puede comprar el salario promedio un mexicano.

La diferencia muestra que evaluar únicamente el precio por litro puede ofrecer una imagen incompleta del costo real de los combustibles. Factores como el nivel de ingresos influyen directamente en la capacidad de compra de los consumidores, por lo que un combustible relativamente barato no necesariamente resulta más accesible cuando se compara con el salario promedio de cada país.