Proyecto "Perfect day" de Royal Caribbean en Mahahual no será aprobado: Semarnat
Redacción Animal Político · 19 de mayo de 2026
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, confirmó que el proyecto “Perfect Day” en Mahahual, Quintana Roo, de la empresa Royal Caribbean no será aprobado por el gobierno federal.
Dicha construcción generó críticas debido al impacto ambiental que podría generar en los arrecifes del Caribe Mexicano.
“No se va a aprobar el proyecto Perfect Day de Royal Caribbean. Sabemos que la empresa misma está buscando desistirse del proyecto pero nosotros como Semarnat no lo vamos a aprobar”, dijo.
La titular de la dependencia explicó que la negativa se debe a la importancia ecológica de Mahahual, pues ahí se ubica uno de los arrecifes más importantes del mundo por su biodiversidad.
Esta mañana, en su conferencia de prensa matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que su gobierno no hará nada “que ponga en riesgo al equilibrio ecológico” en Mahahual, Quintana Roo.
“Le pedí a Alicia (Bárcena) que revisaran muy bien. No debemos hacer nada que afecte a esa zona, que tiene un equilibrio ecológico muy importante y particularmente para los arrecifes muy muy importante”, dijo.
Durante la conferencia de prensa matutina, la mandataria recordó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) se encuentra realizando un análisis de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por el corporativo.
Sheinbaum recalcó a quienes “están preocupados por esta situación” que “no va a hacer nada que ponga en riesgo el ecosistema” y adelantó que se podría llevar a otro lado el proyecto, junto con la inversión privada que representa.
¿En qué consistía el proyecto Perfect Day en Mahahual?
En octubre de 2024, la gobernadora Mara Lezama anunció una inversión inicial de 600 millones de dólares en Mahahual por parte de Royal Caribbean Group para “el redesarrollo” de este destino turístico, con “el compromiso” de que el proyecto “preserve el medio ambiente y genere prosperidad”.
En julio del 2025 Royal Caribbean adquirió la administración del puerto de Costa Maya y 45 hectáreas adicionales adyacentes al puerto existente. La propuesta y meta de Royal Caribbean era expandir el proyecto actual del puerto para el uso exclusivo de 20 mil turistas diarios que llegarán en cruceros, con la intención de mantenerlos cautivos dentro del puerto.
Para lograr su objetivo, Royal Caribbean buscaba crear una infraestructura comercial, la cual se ubicaría en una zona que, según el Programa de Desarrollo Urbano del Centro Urbano de Mahahual, está catalogado como Parque Ecológico y en el cual se encuentran presentes las cuatro especies de manglar existentes en Quintana Roo y que la NOM-059-SEMARNAT 2010 les otorga un estatus de protección: mangle botoncillo, mangle rojo, mangle blanco y mangle negro.
Además de que funcionan como barreras para proteger las costas de huracanes y de la erosión, dan refugio a especies marinas y terrestres, y purifican el agua.
De acuerdo con ambientalistas de Greenpeace México, el parque acuático contempla cimentaciones profundas y la alteración de manglares, lo que pone en riesgo tanto ecosistemas arrecifales como el sistema kárstico y el acuífero del que depende Mahahual. Esto afectaría directamente a especies en peligro de extinción, como el jaguar y la tortuga blanca.
Además, Greenpeace alertó que autorizar esta obra significaría abrir el sur de Quintana Roo al mismo modelo de “turismo masivo” que ya ha causado “daños irreversibles” en otras zonas de la Península de Yucatán.
La magnitud de “Perfect Day” incluye la instalación de 31 toboganes acuáticos sobre una superficie terrestre de más de 825 mil 404 metros cuadrados, más 404 mil 88 de Zona Federal Marítimo Terrestre (ZOFEMAT), que en total suman 825 mil 808.89 metros cuadrados, equivalente a 82.58 hectáreas de área del proyecto.
Desde el pasado 30 de enero, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró de forma temporal el proyecto por realizar obras y actividades sin autorización de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA)
En un comunicado, la dependencia indicó que se documentaran actividades de relleno y compactación de un camino rústico en una zona de vegetación costera de selva baja con presencia de manglar, así como trabajos de demolición y recolección de escombro, sin contar con la autorización en materia de impacto ambiental emitida por la autoridad federal competente. La superficie afectada es de 17,115 m².