México, séptimo del mundo en muertes por accidentes carreteros

En 2009 en México hubo 19 mil 054 homicidios; ese mismo año hubo 22 mil 103 muertes por accidentes en carreteras. Esto, según el último reporte de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre seguridad en carreteras.

Con este número, México se coloca como el séptimo país con más muertos por accidentes en carreteras del mundo; después de Irán, Brasil, Rusia, Estados Unidos, y los dos punteros, China e India, que reportaron 97 mil y 106 mil muertes respectivamente.*

(Haz clic en los gráficos para interactuar, para conocer los datos por país, simplemente pon el cursor del mouse sobre cada círculo)

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Por supuesto, el número de muertes por accidentes carreteros se relaciona con el tamaño poblacional de los países.

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Sí, pero la relación no es exacta. Por ejemplo, Indonesia, Pakistán, Bangladesh, Nigeria, y Japón; tienen más población que México, y un número de muertes carreteros menor al nuestro.

De hecho, si vemos el dato de muertes en carreteras por cada 100 mil habitantes, México baja al lugar 19… sí, pero de 143. No hay duda: las carreteras de México son peligrosas.

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Y entonces dirán, “sí, pero este resultado no contempla el número de automóviles”.

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La imagen cambia un poco, pero no mucho. México es el país 14 en número de automóviles (25 millones), pero seguimos siendo el séptimo en muertes por accidentes carreteros. Así, Japón, Indonesia, Alemania, Italia, Francia, o España; tienen muchos más automóviles que nosotros, y muchas menos muertes.

Sin embargo, si vemos el número de automóviles por cada muerte en accidentes carreteros, México se coloca a media tabla con 1,130 autos por cada muerte. Lejos de niveles como los de la Republica Centroafricana, que reportó 10 autos por cada muerte; sí, pero también muy lejos de casos como Suiza, Japón, Finlandia o Suecia, en los que hay más de 10 mil autos por cada muerte en accidentes carreteros.

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Entonces, ¿países más ricos reportan menos muertes por accidentes carreteros, a pesar de tener más autos? Sí, los países de ingresos bajos o medios tienen menos del 50% de los coches del mundo, y 90% de las muertes en carreteras .

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La relación es negativa: mayor ingreso per cápita, menor tasa de muertes por accidentes carreteros (por cada 100 mil habitantes). Por supuesto, no es perfecta. Por ejemplo, países como Brasil, Costa Rica, o Republica Dominicana, tienen ingresos per cápita más bajos que México, y también tasas de mortalidad en carreteras menores.

El rincón del ñoño…

Población, número de autos y PIB per cápita predicen 82% de las muertes por accidentes carreteros** : por cada dos millones de habitantes más, habrá una muerte; por cada 8 dólares más en ingreso per cápita una muerte menos; y por cada 3 mil autos más, una muerte.

Ahora bien, ¿qué países tienen más muertes carreteras de lo esperado dada su población, número de autos e ingreso per cápita?:

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Dada su población riqueza y número de autos, México es el país 17 con más muertes carreteras por arriba de lo esperado (de 140). He ahí un dato preocupante. ¿Es el estado de nuestras carreteras? ¿El comportamiento de automovilistas? No lo sabemos, pero son, sin duda, preguntas de urgencia respuesta.

* Se incluye sólo a países con más de 1 millón de habitantes.

** Resultados de una regresión logarítimica usando estos tres dados como variables independientes y muertes totales como dependiente. Población y coches son significativos al 99%, mientras que ingreso per cápita al 95% (F: 202, R2:.8177). La gráfica refleja los residuales de la regresión.