Mexicana ya tiene nuevo dueño

Med Atlántica es finalmente la nueva propietaria de Mexicana de Aviación, al firmarse hoy la transferencia de acciones de Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA), aunque el juez del concurso mercantil de la aerolínea, Felipe Consuelo, no proporcionó la cantidad por la que se concretó la operación.

El representante de Med Atlántica, Christian Cadenas, dijo que por el momento no se tiene programado el inicio de las operaciones de la aerolínea, pues primero se requiere un convenio concursal y establecer las fechas para las liquidaciones.

“No tenemos un tiempo estimado, primero tenemos que trabajar en el convenio, en el certificado y en los grupos de inversionistas (.) Mexicana es un muy buen negocio no sólo por la rentabilidad sino por la sinergias que da en nuestro grupo”, dijo en entrevista en las instalaciones del Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil.

Sin embargo y después de seis meses de negociaciones entre Med Atlántica y Tenedora K, la transferencia se firmó vía fiduciaria ya que no hubo ningún pago económico, confirmó el representante de Tenedora K, ex dueña de los títulos de la firma, Jorge Gastelum.

“No hubo un intercambio económico ya que es un apoyo que se está dando a Med Atlántica y a todos los trabajadores, estamos tomando todas las medidas cautelares, de protección para vigilar estrechamente que Med Atlántica cumpla con los propósitos”.

Por lo que, el pago se hará en el momento en que la empresa sea rentable y pueda llevar a cabo el mismo, pero Christian Cadenas afirmó que el grupo que encabeza cuenta con los fondos necesarios para el rescate de la compañía.

Sobre el acuerdo concursal, el juez Felipe Consuelo dijo que es lo más importante por lo que en los próximos días se abocarán en las negociaciones con dos de los principales acreedores de la firma, Bancomext y Banorte, así como para obtener por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el Certificado de Operador Aéreo.

De igual forma, tampoco se proporcionaron los nombres de quienes integran a la nueva dueña de Mexicana de Aviación, ya que de acuerdo con Christian Cadenas todavía se estarán estudiando a los posibles inversionistas que se quieran añadir al mismo.

“Vamos a valorar todas las posibilidades que tenemos sobre la mesa, ya sea de ir solos o acompañados por Fides u otros grupos con los que estamos negociando y vamos a empezar el lunes”.

En tanto, el líder de la Asociación de Pilotos Aviadores (ASPA), Fernando Perfecto, detalló que tras la venta de 5.0% de sus acciones a través de una institución fiduciaria, el organismo será nuevamente dueño pero sólo del 2.6%, esto en términos de la estructura de liquidación.

De igual forma, el líder del personal de tierra, Miguel Ángel Yúdico, dijo que la transferencia de acciones fue un paso importante tras un año 8 meses de estar en diferentes negociaciones, aunque todavía faltan varios acuerdos que finalizar.

Ayer se dio a conocer que a casi 21 meses de que Mexicana de Aviación dejara de volar, la confusión prevalece en el intento por capitalizarla, debido a que el miércoles, y ante la imposibilidad de que tenedora K y Med Atlántica formalizaran la transferencia de acciones luego de por lo menos un mes de negociaciones, el juez décimo primero de distrito en materia civil, Felipe Consuelo Soto, autorizó la entrada de Fides Gestión Financiera como nuevo inversionista interesado.

El 12 de abril, la transferencia de acciones entre Tenedora K y Med Atlántica de nuevo no logró concretarse.

Un día después, el juez rector del concurso mercantil, Felipe Consuelo Soto, señaló que Tenedora K no estaba facultada para decidir si un inversionista sigue o no en el proceso de reestructura de Mexicana de Aviación, por lo que invalidó la información difundida la víspera.

En marzo, se dijo que el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), propietario de siete aviones que utilizaba Mexicana de Aviación, negociaba  una posible participación en la compañía.

En febrero, el juez rector del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Felipe Consuelo Soto, informó que el proceso de concurso de Mexicana de Aviación seguía en suspensión indefinida.

Con información de Notimex.