Este invento puede salvar tu vida si vas en bici
Omar Granados (@ogranados1) · 1 de marzo de 2014
Luego de una primera experiencia en bicicleta y vivir el estrés y el riesgo de atravesar la ciudad en su natal Londres, Emily Brooke, una joven de tan solo 27 años, ideó un mecanismo que podría salvar miles de vidas cada año evitando muchos de los accidentes que sufren los ciclistas en su batalla diaria con los automóviles.
[contextly_sidebar id=”4d57bfeec5edfbf8b9f3a9bb18603de3″]De acuerdo con las cifras de la inventora Emily Brooke y su empresa Blaze, 79% de los accidentes en los que se vieron envueltos los ciclistas del Reino Unido sucedían mientras las bicicletas avanzaban en línea recta.
Estos datos llevaron a Brooke a la conclusión de que el peor enemigo de los ciclistas es quedar en un punto ciego de los automovilistas justo antes de una intersección.
¿La solución? La inventora del Blaze Laserlight pensó: “si podemos advertir a los automovilistas la presencia del ciclista transformaríamos el panorama de su seguridad.”
Así nació la idea del Blaze Laserlight, un pequeño dispositivo instalado en el manubrio de las bicicletas que proyecta una luz láser verde 6 metros adelante del ciclista, lo que permite a peatones y conductores prevenir su paso y evitando que queden en un peligroso punto ciego.
La luz consiste en un poderoso diodo láser con forma de bicicleta, la cual puede cambiar de una luz estable a parpadeos de aviso y otras modalidades que resultan en notorios avisos para automovilistas y peatones.
La historia se remonta a 2012, cuando Brooke concibió la idea y decidió iniciar un proyecto crowdfunding (financiado por la gente) en el sitio Kickstarter, donde, con el apoyo de los apasionados de la bicicleta, pudo iniciar una empresa que hoy hace envíos gratuitos a nivel mundial (incluido México) y consiguió que su producto fuera vendido en las principales tiendas de ciclismo del Reino Unido.
El láser verde de Blaze evita que los ciclistas sean invisibles, sobre todo en sus paseos nocturnos, avisando a los conductores que se aproximan justo antes de dar una vuelta sobre ellos.
De acuerdo con las cifras de la inventora del Laserlight, sólo en Londres hay medio millón de viajes en bicicleta cada año, con terribles estadísticas, pues sólo en los primeros 13 días de 2014 se registraron ya 13 muertes de ciclistas.
Para detallar su invento, Brooke trabajó con ciclistas, gente que conocía las estadísticas, organizaciones, empresas de camiones y psicólogos del volante, con los que llegó a la solución y detalló las especificaciones de su invento.
Las cifras en México
La estadística en México confirma lo sucedido en el Reino Unido y lo dicho por Emily Brooke, pues de acuerdo con la fundadora de Bicitekas, Areli Carreón, 80% de los accidentes de ciclistas en México se dan también porque el automovilista no ve la bicicleta y la arrolla, aunque también atribuye estos accidentes a la mala infraestructura urbana y al abuso del espacio público.
Alejandra Leal, experta en seguridad vial del ITDP, ha afirmado que también en nuestro país el 70% de muertes de ciclistas en México sucede en intersecciones, por lo que consideró necesario cambiar el diseño vial para dar una mayor seguridad, movilidad y accesibilidad a la gente.
En los conteos realizados por El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés) en 2010 se registró un primer incremento exponencial de ciclistas de hasta 20 veces, justificado por el inicio de Ecobici y la construcción de las primeras ciclovías. Para 2011 y 2012, el número de personas que optan por la bicicleta mantuvo su crecimiento en más de 35%.
De acuerdo con Transeuntes.org, en México cada año hay 24 mil muertes por accidentes viales, tres veces más que los más de 8 mil muertos registrados cada año relacionados con el narcotráfico durante el sexenio pasado. El 40% de estas muertes son peatones, ciclistas o usuarios de motocicletas.
Aunque Inegi afirma que cada año hay más de 352, de acuerdo con un informe de la Secretaría de Salud y la Comisión Nacional para la Prevención de accidentes, en 2011, se registraron 7 mil 453 accidentes que implicaban a ciclistas.
*Nota publicada originalmente el día 28 de febrero de 2014