Ciclistas exigen: #NoMásCiclistasMuertos
Redacción Animal Político · 20 de febrero de 2013
Según datos del Instituto de Ciencias Forenses (INCIFO) del Distrito Federal, en la ciudad mueren cada día más personas víctimas de accidentes de tráfico que por homicidios, lo cual representa un promedio de mil 200 personas cada año en el DF.
Asimismo, las muertes por accidentes de tráfico le cuestan a la ciudad 6 mil 884 millones de pesos anuales, según cifras del Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (Cenapra).
Por lo anterior, diversas organizaciones entregaron una carta abierta al Dr. Jesús Rodríguez Almeida, Secretario de Seguridad Pública del DF, exigiendo el cumplimiento irrestricto y sin excepciones del Reglamento de Tránsito Metropolitano.
La carta se puede firmar aquí y en ella invitan a los ciudadanos a apoyar esta demanda y “no cejar hasta que la SSPDF responda y tome acciones para instalar en la ciudad una cultura de respeto a la ley”.
Hasta las 12:20 horas de ho, 2 mil 776 personas la habían firmado.
Las acciones pueden, además, seguirse por Twitter con los hashtags #rodadadigital y #nomasciclistasmuertos.
Aquí el texto íntegro de la carta:
Estimado Dr. Rodríguez,
El pasado miércoles 6 de febrero, Ilse Mariel Alonso Leal de 20 años, perdió la vida al ser atropellada mientras se dirigía en bicicleta a su trabajo, en las inmediaciones del Metro Universidad, cuando alrededor de las 7:30 horas, Fernando Gutiérrez Quiroz de 45 años, conductor del microbús con placas 060 0032 de la ruta 60 presuntamente se pasó un alto y arrolló mortalmente a la ciclista.
Es el segundo caso en esta avenida que un ciclista fallece víctima de un microbús de la Ruta 60. Las más recientes bicicletas blancas colocadas en honor a ciclistas muertos en la calle, han sido atropellados por microbuses. En este caso, la SETRAVI ha procedido a sancionar a dicha ruta, demandar el pago de los costos del funeral y la indemnización que marca la ley, mientras que la policía detuvo y está procesando al chofer responsable. Pero el caso de Ilse Mariel no es el único, ni será el último en la ciudad, si la Secretaría de Seguridad Pública a su cargo, no cumple con su obligación de cumplir y hacer cumplir el Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) en vigor.
El RTM en vigor nos da prioridad y reconoce derechos a peatones y ciclistas, sin embargo, es letra muerta pues dicho ordenamiento no es conocido, acatado y aplicado por la propia policía, que no solo permite su violación u omite hacer cumplir de forma estricta dicho ordenamiento, sino que también se pasa altos, se estaciona en lugares prohibidos, usan las ciclovías como estacionamiento y priorizan la velocidad del tránsito vehicular por encima de la seguridad de peatones, ciclistas y de los propios automovilistas y operarios del transporte público.
Ninguna de las acciones, programas, inversiones y construcción de obra pública para el ciclista urbano, peatón y operarios de transporte público garantizarán la seguridad pública, si la Secretaría a su cargo no cumple y hace cumplir el Reglamento de Tránsito Metropolitano, de forma estricta y sin excepciones.
La triste pérdida de una joven vida no debe quedar impune, ni ser un número más en la estadística. Ilse Mariel no debió morir, y su fallecimiento era prevenible, si la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal hubiera cumplido a cabalidad con su obligación.
¿Cuántas muertes más se necesitan para que la policía cumpla y haga cumplir el Reglamento?
Lo conminamos a instalar de forma inmediata una mesa de trabajo y coordinación con las Secretarías de Transporte y Vialidad, de Medio Ambiente y de Vivienda y espacio público para garantizar la seguridad de los ciclistas urbanos de toda la ciudad, así como la integridad física de peatones, usuarios del transporte público y automovilistas.
Todos perdemos sin el cumplimiento estricto del Reglamento.Es responsabilidad de la SSPDF cumplir con esta obligación legal y moral, sin dilación alguna. Cada día que pase sin que la policía cumpla con esta obligación, nos deja a todos los ciudadanos en riesgo de morir en la calle. Esperamos una pronta respuesta de su parte.
Las organizaciones firmantes son Águilas en Bici, Camino distinto, Ciclonautas, Colectivo Camina Haz Ciudad, Consejo Bicicletero, Conservación Biológica y Desarrollo Social, A.C. (CONBIODES), Bicicleteros Iztacaltecas, BicidentesMX, BiciOrientados, BiciOsos, BicITAM, Bicitekas, A.C., BiciUNAMonos, Brigada Solidaria, Diario en Bici, DISIDENTES, División del Sur, El Poder del Consumidor A.C., Frente amplio contra la Supervía, Fundación Este País, AC, Iknelia Visión Democrática A. C., Insolentes, LaBiciTerrícola, Mi Casa Sustentable, Movimiento de Defensa Peatonal, Mujeres en bici A.C., Fundación Paisaje Social A.C, Proyecto la Palma, Programa Bicitlán Radio, Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED), Red por los Derechos de la Infancia (REDIM), Somos Ciudad de México, Taller Espacio 13, A.C., Transparencia Mexicana, A.C.