Caso Mexicana, demoras y falta de acuerdos, pero con boletos

Javier Lozano Alarcón, secretario del Trabajo, admitió que en el caso de Mexicana “ faltan acuerdos con la mayoría de los acreedores, que iban por buen camino, y finalmente el acuerdo entre los accionistas potenciales”.

Lozano dijo, en entrevista con WRadio, que será este miércoles  cuando “vamos a ver si la actualización de la información confirma esa fecha (24 de enero) o si hay una revisión a la misma, pero creo que estamos muy cerca de que Mexicana reinicie el vuelo. La parte laboral está totalmente atendida y resuelta”.

En tanto, Lizette Clavel, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), señaló en la misma emisión que aunque “estamos caminando conforme al plan, estamos demorados en algunos tiempos”.

Lozano en caso Mexicana

3 de agosto de 2010. “A partir de hoy estoy dispuesto a participar en nombre del gobierno federal para conciliar el conflicto de Compañía Mexicana de Aviación (CMA) con sobrecargos y pilotos para que prevalezca un diálogo social sin imposiciones y en donde los trabajadores cedan en aras de preservar su fuente laboral y para tener a la empresa andando”.

10 de septiembre de 2010. “Me parece que tenemos condiciones para alinear debida y adecuadamente, con el concurso mercantil y concurso de operaciones; mi esperanza, muy personal, es que para diciembre esto esté resuelto. Seguramente será un modelo de negocios más reducido, con menos aviones y menos rutas; quizás una homogeneidad en el tipo de aviones que utilice, menos personal, pero que de ese personal que se tenga, recibir su contrato de trabajo, que se haga con base en el contrato colectivo vigente y no como se pretendía con una ley de quiebras”.

14 de octubre de 2010. “Estamos a unos cuantos días, la próxima semana tal vez ahora hay una pausa de saber si realmente hay más interesados que ayuden a que la empresa salga adelante o si definitivamente no hay más salida que la quiebra. De no haber pronto alguien que meta mucho dinero pues difícilmente se podrá salir bien librado del concurso mercantil. Pero hoy por hoy, no hay nada concreto”.

2 de noviembre en 2010. “No queremos generar falsas expectativas, pero sí decirles que tenemos sobre la mesa un buen planteamiento”.

2 de noviembre en 2010. “Existe un esquema financiero muy sólido para que Mexicana pueda volver a volar próximamente. En el plan de negocios, a la empresa se le inyectaría capital fresco para iniciar operaciones. Se trata de un esquema financieramente muy sólido que además estaría encabezado por gente muy reconocida en el sector de la aviación”.

8 de diciembre de 2010. “La restructuración de Mexicana de Aviación va bien”.

Y comienza la boletiza

Por su parte, Humberto Treviño, subsecretario de Comunicaciones y Transportes, anunció que el próximo 24 de enero iniciará la venta de boletos de Mexicana, aunque no especificó la fecha en que reiniciará operaciones la aerolínea.