AICM, con riesgos operativos

El Universal publica que, desde el pasado 8 de agosto, la Dirección General Adjunta del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (AICM) alertó sobre posibles “fallas” en los sistemas de iluminación de ayuda visual para la correcta operación y seguridad de las aeronaves en sus aterrizajes y carreteo.

En un documento interno, el organismo planteó la necesidad de rehabilitar y modernizar los elementos de apoyo en la zona operacional de aeronaves, pues en las actuales condiciones no se da cumplimiento a la normatividad vigente en materia de seguridad aeronáutica y de servicio a los pasajeros.

El diario refiere que Andrés León Giles, director general adjunto del AICM y administrador del proyecto, señala que el área nacional del edificio terminal 1 (T1), al ser una infraestructura de los años 60, presenta instalaciones y equipos “que han llegado a la fase final de su vida útil, y la conservación presenta retos, como dificultad para dar mantenimiento dado lo obsoleto de los sistemas”.

León Giles también señala que en los últimos 40 años se han planteado diversos proyectos para sustituir, complementar y modernizar la infraestructura aeroportuaria; sin embargo, ninguno de esos proyectos ha logrado concretarse.

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