Robo en carreteras baja 19.4 % en 2026; refuerzan vigilancia y operativos

El robo al autotransporte mantiene una tendencia a la baja en México durante 2026, de acuerdo con cifras presentadas durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum. Entre enero y junio de este año se registraron 2 mil 519 robos, 607 casos menos que en el mismo periodo de 2025, lo que representa una disminución de 19.41 %.

Guillermo Briseño, titular de la Guardia Nacional, señaló que la reducción también se observa al comparar los registros anuales. En 2018 se contabilizaron 13 mil 68 robos al autotransporte, mientras que en 2024 fueron 7 mil 978 y en 2025 se redujeron a 6 mil 263. Frente al máximo registrado en 2018, la disminución acumulada en 2025 fue de 52.07 %.

La comparación mensual también muestra una reducción. En junio de 2026 se registraron 53 robos menos que en junio de 2025, equivalente a una disminución de 11.2 %. Briseño indicó que, de mantenerse la tendencia, el año podría cerrar con una reducción aproximada de 37 % en este delito.

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Estrategia Balam y plan Cero Robos

Entre las acciones implementadas se encuentra la estrategia Balam, aplicada en 12 entidades: Estado de México, Tlaxcala, Veracruz, Hidalgo, Guanajuato, Nuevo León, Puebla, Morelos, Michoacán, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí. De acuerdo con la Guardia Nacional, en los tramos donde se aplica se pasó de mil 363 robos al transporte de carga en 2024 a 85 en el periodo reportado de 2025, mientras que también se han recuperado vehículos relacionados con estos hechos.

Otra de las medidas es el plan Cero Robos, que comenzó el 9 de julio de 2025 en los tramos México-Querétaro y México-Puebla, y posteriormente incorporó la ruta Mazatlán-Culiacán. La Guardia Nacional reportó 72 robos en el tramo México-Querétaro, con una reducción de 85.71 %; 54 en México-Puebla, con una baja de 90 %, y 50 en Mazatlán-Culiacán, donde afirmó que durante los últimos tres meses no se ha registrado incidencia de robos.

Entre los operativos con mayor demanda por parte de transportistas se encuentra el denominado Escalón, mediante el cual elementos de seguridad acompañan a convoyes de vehículos durante sus recorridos por carreteras federales. En el concentrado presentado, la Guardia Nacional reportó 7 mil 14 personas detenidas, 2 mil 802 vehículos particulares recuperados y 78 vehículos relacionados con el autotransporte recuperados.

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Más infraestructura para vigilar las carreteras

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que, en coordinación con la Guardia Nacional y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, se han cerrado 806 accesos carreteros irregulares. Estos puntos podían ser utilizados para desviar vehículos ante un incidente y los trabajos incluyen la colocación de muros prefabricados, zanjas y barreras metálicas.

 

🛣️¿Cómo va la seguridad en carreteras?

Autoridades federales informan que los robos en las vías del país se redujeron 52.07 % en comparación con 2018.

Se detalló que en los primeros meses de 2026 se registraron 519 incidencias.

¿Has percibido estas mejoras? pic.twitter.com/6WZgQo9MLE

— Animal Político (@Pajaropolitico) August 11, 2026

La dependencia también trabaja en la instalación de 20 arcos carreteros inteligentes, de los cuales cuatro ya fueron colocados: dos en la México-Querétaro y dos en la México-Puebla. Estos dispositivos estarán vinculados con los centros de comando y control y permitirán identificar placas, dimensiones y velocidad de los vehículos, con instalaciones previstas en distintos corredores carreteros del país.

A estas medidas se sumará la construcción de 15 paradores seguros para transportistas. Dos ya se encuentran en proceso, entre ellos el de Majalca, Chihuahua, que está previsto para entrar en operación próximamente, y el de Palmillas, Tamaulipas. Estos espacios contarán con servicios como atención médica, baños, regaderas y áreas destinadas al descanso y otras necesidades de los conductores.

C4 Carretero comenzará operaciones en septiembre

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana informó que el edificio que albergará el C4 Carretero ya está concluido y equipado con 88 estaciones de monitoreo y despacho. El centro integrará videovigilancia, radiocomunicaciones, geolocalización y análisis de información para coordinar la atención de incidentes con la Guardia Nacional y los C4 y C5 estatales.

La primera etapa del modelo contempla una red de videomonitoreo e identificación automática de vehículos en seis tramos carreteros, distribuidos en cuatro corredores. El proyecto considera 100 puntos de monitoreo, más de 3 mil cámaras y 120 arcos para la detección automática de placas y lectura de hologramas de identificación vehicular.

Aunque la instalación de cámaras y sensores continuará durante el resto de 2026, la secretaría prevé que el C4 Carretero comience a operar bajo este modelo el 1 de septiembre. El primer tramo de la red, correspondiente al corredor México-Puebla-Veracruz, deberá quedar concluido a más tardar el 30 de septiembre.

Con el monitoreo y análisis de información en tiempo real, las autoridades buscan detectar riesgos de manera anticipada, supervisar rutas y accesos, desplegar operativos especiales y reducir los tiempos de respuesta ante incidentes. El objetivo, señalaron los funcionarios, es fortalecer la coordinación entre las instituciones de seguridad y mejorar las condiciones para quienes utilizan las carreteras federales.