Haidé Serrano · 29 de septiembre de 2026
Aeroméxico suspenderá temporalmente todas sus operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum (TQO) a partir del 30 de septiembre de 2026, sin vuelos programados hasta agosto de 2027, de acuerdo con la programación de vuelos del Grupo Mundo Maya / Secretaría de la Defensa Nacional.
Esta retirada se suma a la salida previa de compañías como Copa, Avianca y JetBlue, en medio de un desplome del 56% en el tráfico mensual de pasajeros aéreos en el destino y una baja interanual del 33.1% en las visitas a su zona arqueológica.
En mayo de 2026, la ruta desde el AIFA había bajado a cuatro vuelos semanales. Ante la cancelación definitiva, la empresa activó un protocolo de flexibilidad que permite a los usuarios afectados trasladar sus viajes al Aeropuerto Internacional de Cancún o solicitar el reembolso total mediante vales electrónicos. Con esta decisión, la parrilla de salidas domésticas en Tulum se reduce a un mínimo de dos a cuatro vuelos diarios.

Desde la inauguración de la terminal en diciembre de 2023, diversas compañías internacionales y nacionales han recortado o cancelado sus operaciones debido a bajos factores de ocupación.
Aerolíneas latinoamericanas como Avianca (ruta desde Bogotá) y Copa Airlines (desde Ciudad de Panamá) retiraron totalmente sus frecuencias. A ellas se unieron la estadounidense JetBlue, que canceló su ruta hacia Nueva York-JFK, y la alemana Discover Airlines.
Delta Air Lines eliminó vuelos desde Detroit y Minneapolis, conservando solo Atlanta, mientras que United Airlines y Air Canada recortaron conexiones estacionales desde Los Ángeles, Chicago, Ottawa y Quebec.
Volaris canceló su conexión internacional desde San José (Costa Rica), manteniendo únicamente vuelos nacionales concentrados en destinos de alto volumen como Guadalajara y Monterrey.

La conectividad aérea del recinto queda sostenida por operaciones de Viva Aerobus, Volaris y Mexicana de Aviación.
El abandono de las aerolíneas responde a una contracción en la afluencia turística que afecta al municipio de Tulum y al estado de Quintana Roo. Según datos del sistema de información turística estatal, el flujo mensual de pasajeros aéreos en Tulum cayó de 107 mil 751 usuarios en enero a 47 mil 353 en junio.
Asimismo, las cifras del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) confirman la desaceleración del destino: en el primer trimestre de 2026, la zona arqueológica de Tulum recibió 257 mil 978 visitantes, lo que representa un descenso del 33.1% frente a los 385 mil 879 registrados en el mismo periodo de 2025. El sitio cerró 2025 con apenas 1.03 millones de visitantes, el nivel anual más bajo registrado en los últimos 15 años (excluyendo el periodo de confinamiento por pandemia).
Empresarios locales reportan la pérdida proyectada de más de 120 mil asientos de avión para la temporada, mientras que la ocupación hotelera en la zona centro de Tulum cayó a niveles del 25.3% en los meses más bajos, promediando apenas un 49% durante la temporada baja.
Lee más: Alerta en el Caribe mexicano: ocupación hotelera cae al 60% en verano
Esta desaceleración ha golpeado la derrama económica local. Comerciantes afiliados a la Cámara Nacional de Comercio (CANACO) en Tulum reportan el cierre de establecimientos y una drástica reducción en las ventas de artesanías, servicios gastronómicos y movilidad.