Muerte por accidentes de carro
blogeditor · 3 de junio de 2014
Los accidentes de carro son una de las más importantes causas de muerte en el mundo y México no es la excepción. De seguir la actual tendencia el total de los fallecimientos anuales a nivel mundial será de dos millones en 2030, de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En 2011 existían en el mundo 1,000 millones de carros, según la revista especializada Ward´s. En 2010 en los países en vías de desarrollo había 121 carros por cada 1,000 habitantes y 620.5 carros por cada 1,000 habitantes en los países desarrollados, de acuerdo al Banco Mundial (BM).
La reducción de la pobreza y el crecimiento de las clases medias han disparado el crecimiento de la producción de carros y es evidente, señala la Asociación Global para la Seguridad Vial (GSRP, por sus siglas en inglés), organización británica sin fines de lucro, que “hay una clara correlación entre la cantidad de vehículos y el número de los fallecidos”.
[contextly_sidebar id=”8a11af5b43c9e027002dd55f31a89d03″]Los países en vías de desarrollo tienen la mitad de todos los vehículos que existen en el mundo, pero ahora registran el 80% del 1.3 millones de muertes anuales por accidente de carros, que incluye el número de las personas atropelladas. En los países desarrollados los accidentes implican un gasto púbico del 2% del PIB y hasta del 5% en el resto de los países.
De acuerdo a la OMS, el país del mundo con menos fallecimientos por accidente es Suecia con una tasa de tres muertos por 100,000 habitantes. Le sigue Gran Bretaña con 3.7 muertos por 100,000 habitantes; Singapur con 5.1 muertos por 100,000 habitantes; Japón con 5.2 muertos por 100,000 habitantes y España con 5.4 muertes por 100,000 habitantes.
Los países con el mayor número de fallecimientos por accidente son la República Dominicana con 41.7 muertos por 100,000 habitantes; Tailandia con 38.1 muertos por 100,000 habitantes; Venezuela con 37.2 muertos por 100,000 habitantes; Nigeria con 33.7 muertos por 100,000 habitantes y Sudáfrica con 31.9 por 100,000 habitantes.
La diferencia abismal entre los países que menos muertes por accidente tienen con los que más tienen estriba, según los expertos, en: buenas carreteras; equipamiento urbano (banquetas para peatones…), estado de los vehículos, uso de las carreteras por los peatones (en el caso de África el 38% de los usuarios de éstas son peatones), impericia de quien maneja (en América Latina se compra la licencia de conducir), aplicación decidida de los reglamentos de tránsito y las penas que se derivan de lo mismo, protocolos de seguridad vial.