Moverse con seguridad vial será un nuevo derecho de niños, niñas y adolescentes

“En dónde jugaran los niños?”, además de ser el título de una canción noventera es un cuestionamiento urgente para la realidad urbana en la que estamos todas y todos inmersos. En las últimas décadas, las calles mexicanas expulsaron cualquier rastro de juego, ocio y diversión. En su lugar, la alta motorización ha dominado el paisaje del entorno urbano, promoviendo espacios hostiles que imprimen desigualdades y vicios de intolerancia.

El espacio público es el escenario donde la niñez encuentra oportunidades para crecer, aprender y prosperar. La salud de las niñas y los niños está intrínsecamente ligada a la calidad de estos espacios. Es fundamental reconocer que entornos urbanos bien diseñados y accesibles contribuyen a mitigar diversos problemas de salud pública que atentan contra la niñez, como lo son las lesiones graves por siniestros de tránsito, una pandemia desatendida y normalizada que sigue siendo la segunda causa de muerte de las niñas y los niños en México.

Bajo este esquema desalentador es necesario y urgente generar condiciones sociales, materiales y políticas que reconozcan a la niñez como sujetos de derechos y actores sociales que les permita desarrollarse física, emocional y cognitivamente de forma justa y plena dentro de la ciudad.

Por ello, la reforma a la Ley General de los Derechos de las Niñas, los Niños y los Adolescentes en materia de movilidad y seguridad vial es una misión prioritaria que busca que las ciudades mexicanas ofrezcan un refugio vital para el desarrollo optimo de la niñez y la juventud. A través de la gestión del flujo y velocidad vehicular, de equipamiento y mobiliario urbano para el disfrute, de entornos escolares seguros y la promoción de espacios recreativos que garanticen el juego y el esparcimiento en condiciones de accesibilidad, podemos garantizar experiencias esenciales para el sano desarrollo de habilidades sociales y emocionales de la niñez y la juventud.

Este dictamen forma parte de los esfuerzos de armonización legislativa impulsados por la Coalición Movilidad Segura a partir de partir del reconocimiento del Derecho Humano a la Movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad en el Artículo 4° Constitucional y la expedición de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. A continuación, el dictamen será enviado a la Cámara de Diputados para su análisis y votación.

No hay mayor termómetro de prosperidad y fortaleza social que la presencia autónoma visible de la niñas y niños en los entornos urbanos. La misión es esa, que las ciudades mexicanas vuelvan a entonar el “¡1, 2, 3 por mí, y por todos mis amigos!” y que, en ese mismo espíritu de cooperación, los adultos nos hagamos responsables del tipo de ciudad que queremos heredar.

* Sergio Andrade-Ochoa (@rat_inside) actualmente es catedrático-investigador de la Universidad Autónoma de Chihuahua y Líder de proyecto de Estrategia Misión Cero. Ha sido reconocido por la International Youth Foundation, Fundación MAPFRE, la Federación Latinoamericana de Asociaciones Químicas, el Gobierno del Estado de Chihuahua, la Secretaría del Desarrollo Social y Rotary International por sus contribuciones en materia de derechos humanos, salud pública, ciencia y tecnología.