Redacción Animal Político · 3 de junio de 2025
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó un decreto para que el acero y el aluminio tengan un arancel del 50 % a partir de este miércoles.
En un documento que publicó la Casa Blanca, justificó el aumento del 25 %, pues los materiales llegan en condiciones que “perjudican la seguridad nacional”.
“Aumentar los aranceles impuestos previamente brindará un mayor apoyo a estas industrias y reducirá o eliminará la amenaza a la seguridad nacional que representan las importaciones de artículos de acero y aluminio y sus derivados”, indicó la orden ejecutiva.

Donald Trump afirmó hoy que alcanzar un acuerdo comercial con el presidente chino Xi Jinping es “extremadamente difícil”, al tiempo que Europa elogió el rumbo de sus propias negociaciones con Washington, pese a criticar la decisión del mandatario estadounidense de duplicar los aranceles al acero y el aluminio.
Desde que volvió a la presidencia en enero, Trump ha impuesto tarifas aduaneras que han tensado las relaciones con sus socios comerciales y desencadenado una oleada de negociaciones.
El acero y el aluminio fueron los primeros sectores afectados, con un recargo del 25% desde el 12 de marzo, y que hoy pasó a ser del 50%.
La Casa Blanca afirmó que Trump y Xi “probablemente” hablarán por teléfono esta semana, lo que aumentó las esperanzas de que puedan aliviar tensiones entre las dos mayores economías del mundo.
El gobierno de México, a cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum, dijo este martes que pedirá ser excluido del arancel del 50 % al acero y al aluminio que anunció la administración de Donald Trump.
México es uno de los países más vulnerables a los aranceles del republicano ya que el 80 % de sus exportaciones tienen como destino Estados Unidos, su mayor socio comercial.
“Pediremos el día viernes que sea México excluido”, dijo a periodistas el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, quien calificó la medida de “injusta, insostenible e inconveniente”.
Ebrard añadió que los aranceles son injustos porque Estados Unidos tiene superávit con México, esto es, envía más acero del que importa.
“No tiene sentido poner arancel a un producto en el que tienes superávit”, aseguró el funcionario, quien dijo que difícilmente este gravamen pueda sostenerse en el tiempo por su impacto económico.
Al cierre de 2024, Estados Unidos tenía un superávit de 2.4 millones de toneladas de acero, según cifras de la industria.
Canadá es el principal proveedor de acero de Estados Unidos, seguido por Brasil y México, con productos destinados a industrias como la automotriz o la construcción.
El gobierno de México libró los llamados aranceles recíprocos que Trump aplicó a decenas de países, aunque enfrenta aranceles a esta industria y al vital sector automotor.
El gobierno mexicano ha dicho que cerca del 90 % del comercio con Estados Unidos no tiene aranceles gracias al acuerdo de libre comercio T-MEC, cuya revisión comenzará entre septiembre y octubre.
Claudia Sheinbaum refirió a finales de mayo que su gobierno sigue negociando el tema de los aranceles con el presidente estadounidense.
Desde que volvió a la presidencia en enero, Trump ha impuesto aranceles generalizados, tanto a aliados como a adversarios, unas medidas que han sacudido el orden comercial mundial y agitado los mercados financieros.
También ha impuesto tarifas aduaneras del 25 % a productos específicos como el acero, el aluminio y los automóviles.
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Trump anunció su decisión la semana pasada durante una visita a una planta siderúrgica de US Steel en Pensilvania, un estado del noreste cuna de la siderurgia nacional. “Nadie podrá robarles su industria”, declaró entonces.
De acuerdo con un análisis del IMCO, el 49 % de las exportaciones de México a Estados Unidos en 2024 entraron bajo las reglas del T-MEC, lo cual equivale a 247 mil millones de dólares. En ese año México obtuvo 512 mil 569 millones de dólares por exportaciones dirigidas a Estados Unidos.
De mantenerse ese nivel, los aranceles de Trump estarían afectando a la mitad del monto de exportaciones realizadas por México, aunque el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum habló de negociaciones para tratar de reducir el impacto de las tarifas.

“Tenemos todavía dos decretos que hizo el presidente Trump relacionados con la industria automotriz y con el acero y aluminio, que es también para todo el mundo, no solamente es para México y Canadá. Es más, en el caso de la automotriz tiene sus características para el caso de México y de Canadá, particularmente de México; recuerden que nuestra industria automotriz está muy integrada”, señaló la presidenta Claudia Sheinbaum en su conferencia de prensa del 3 de abril de 2025.
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Con información de AFP