“Necesitan un poco de tiempo”: Trump considera ayudar a automotrices de EU frente a aranceles

El presidente Donald Trump considera otorgar exenciones arancelarias temporales a fabricantes de automóviles estadounidenses para darles tiempo de ajustar sus cadenas de suministro. 

“Estoy considerando algo para ayudar a algunas compañías automotrices que están cambiando piezas fabricadas en Canadá, México y otros lugares”, declaró este lunes desde la Oficina Oval, durante una reunión con el presidente de El Salvador, Nayib Bukele.

“Van a fabricarlas aquí, pero necesitan un poco de tiempo, así que estoy abordando el tema”, agregó el republicano. 

Trump reiteró su disposición a “ser flexible” en medio de la avalancha arancelaria que ha lanzado desde su regreso a la Casa Blanca. 

“Miren, soy muy flexible. No cambio de opinión, pero soy flexible, y hay que serlo. No se puede tener un muro, y a veces solo hay que rodearlo, pasar por debajo o por encima”, dijo. 

“Quizás surjan cosas… No quiero herir a nadie, pero el resultado final es que alcanzaremos la grandeza de nuestro país”, insistió. 

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El pasado 3 de abril entró en vigor un arancel del 25 % a los automóviles no fabricados en Estados Unidos. En el caso de los autos importados bajo las reglas del tratado comercial T-MEC, la tarifa se aplica únicamente al valor del contenido no estadounidense.  

En cuanto a las autopartes importadas, estas no contarán con un arancel hasta que el Secretario de Comercio y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés) establezcan un proceso para aplicar el arancel al contenido no estadounidense de las mismas. 

Se espera que el arancel de las autopartes entre en vigor en los primeros días de mayo, aunque las autoridades estadounidenses aún no han dado a conocer la fecha exacta. 

Stellantis suspende producción en México 

A raíz de esta decisión, el grupo Stellantis detuvo su producción en una planta de Jeep en México y ralentizó el ritmo en cuatro fábricas de piezas en Estados Unidos para adaptar su actividad a los aranceles anunciados por Trump.

La planta de Toluca, en el sur de México, donde cerca de 2 mil 700 empleados fabrican los todoterrenos Jeep Compass y Wagoneer S (eléctrico), detuvo su producción a partir del 7 de abril y dejará de producir durante todo el mes, confirmó una portavoz de Stellantis.

Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que se trata de un “paro temporal” de la compañía que servirá para evaluar las necesidades de producción, en particular de vehículos eléctricos cuyo mercado es limitado,  y sostuvo que esta medida no implicaría una disminución de empleos. 

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México descarta mudanza de armadoras

La semana pasada, Sheinbaum aseguró que las grandes armadoras de automóviles que operan en México no tienen planes de mudar sus operaciones del país. 

Afirmó que su gobierno mantiene conversaciones con los directivos de todas las empresas automotrices y que ha hablado “personalmente” con muchos de sus gerentes globales para conocer sus planes “a futuro” con relación a México.

“La mayoría de ellos nos han dicho que no piensan en este momento cambiar nada y que tiene que asentarse la situación”, afirmó durante su conferencia de prensa matutina del 8 de abril. 

Gigantes como Nissan, Volkswagen, General Motors y Ford tienen plantas en territorio mexicano.

La medida arancelaria golpea de lleno a las armadoras en México, cuyas cadenas de suministro y producción están altamente integradas con las de Estados Unidos y Canadá a través del acuerdo comercial T-MEC, del cual dependen para garantizar su competitividad.

Debido a la fuerte integración productiva de esta industria, una sola pieza puede cruzar hasta siete veces las fronteras norteamericanas como parte de complejos procesos de fabricación y ensamblaje.

Sin embargo, el objetivo de Trump es que las armadoras que operan tanto en Canadá como en México trasladen sus operaciones a Estados Unidos para generar empleos y reactivar la industria local, a cambio de facilidades y beneficios fiscales.

Con información de AFP.