Anuar Layón: Autos, moda y diseño mexa

Hay alianzas que de entrada suenan desconcertantes, pero que al mirarlas de cerca cobran todo el sentido del mundo. ¿Qué tienen en común un cambio de aceite, el fenómeno del Blokecore, la nostalgia automotriz y el orgullo nacional? La respuesta tiene nombre y apellido: Anuar Layón.

El creador detrás de la mítica e inconfundible frase “Mexico is the Shit” —proyecto que este año llega a su primera década de vida— vuelve a sacudir la conversación con una colaboración inesperada de la mano de Quaker State. Juntos lanzaron una colección exclusiva de tres jerseys (en manga corta y larga) que fusionan el diseño de vanguardia, el automovilismo y el estilo urbano.

Conversamos con el diseñador y director creativo sobre esta pop-up store que causó furor, su amor por la mecánica callejera, los retos de la apropiación cultural en la moda y por qué ningún auto moderno logra quitarle el sueño.

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Blokecore, motores y un Pointer 2004: la moda que huele a aceite

Llevar el universo técnico de una marca de aceites al armario de la moda urbana no es tarea fácil, pero para Layón el puente entre ambas industrias fue natural, en gran medida por la tendencia del Blokecore (esa fiebre por integrar camisetas futboleras al streetwear diario) y una pasión personal que lleva años cultivando: el coleccionismo y la restauración de autos.

“Para empezar, es un reto importante llevar el universo de una marca de aceites a la tendencia y el futbol. Ha sido muy emocionante ver cómo la gente buscó los jerseys por todos lados en la pop-up store”, comparte el diseñador.

Pero aquí no hay pose de aparador. Al preguntarle si realmente sabe lo que hay bajo el cofre de un auto, Layón se ríe y confirma que sí, que tiene hasta las llaves listas.

“Me compré mi primer auto a los 17 años con recursos propios: un Pointer City 2004 muy austero. Como la lana no alcanzaba, tuve que aprender a hacerle el servicio de afinación al mecánico. Iba a la refaccionaria a conseguir todo mi kit y lo hacía; lo aprendí con mi tío”, recuerda.

Una década de “Mexico is the Shit” y el dilema de lo artesanal

Hablar de Anuar Layón es hablar inevitablemente del impacto de Mexico is the Shit en el imaginario colectivo contemporáneo. En un contexto donde la gastronomía, el diseño y la hospitalidad mexicana viven un boom global, el diseñador reflexiona sobre los 10 años de su marca insignia y el diálogo actual con las raíces del país.

Sin embargo, en una industria donde la línea entre el homenaje y la apropiación cultural suele ser delgada —especialmente en colaboraciones con comunidades originarias—, la postura del creativo es clara frente a la falta de marcos institucionales:

“Buscamos basarnos en dos principios: que todos salgan beneficiados y que se junten personas buenas. Hay que ser muy cuidadosos y empáticos, respetando sus procesos de producción, sus costos y sus precios. Muchos se frenan por lo difícil que es negociar con personas con poca relación con la institucionalización de negocios e impuestos, pero hay que cuidar el no regateo”.

Competir contra el Fast Fashion y el valor de lo local

La conversación sobre textiles en México topa inevitablemente con la marea de la moda rápida asiática. Ante la inmediatez y el consumo desechable, Layón apuesta por el desarrollo local a través de proyectos como Needs (enfocado en básicos de alta calidad), buscando dejar un cimiento sólido para las nuevas generaciones de creadores.

“Es frustrante competir en precio con el fast fashion internacional, pero el consumidor ya empieza a comprar mejor y a valorar lo nacional. Las marcas internacionales ya voltean a ver a México como un referente real de moda”, asegura.

El Garaje de Anuar Layón: Nostalgia sobre automatización

Para cerrar, el diseñador confiesa que la era de los autos ultra-automatizados le ha quitado un poco de sabor a la experiencia de manejo (“falta la conexión con la historia y la nostalgia”, admite, aunque reconoce propuestas interesantes en eléctricos como BYD o Tesla).

Si tuviera que armar el garaje ideal para su vida diaria, el fin de semana y los viajes:

• Para viajar: Las camionetas de Land Rover.

• El crush de ingeniería: Un Porsche en pista (tras ponerlo a prueba en Toluca).

• El número uno indiscutible: Volkswagen, por pura nostalgia e historia personal.

La colección de Quaker State x Anuar Layón ya se ha convertido en objeto de deseo, demostrando que cuando el diseño mexicano se cruza con la cultura de la velocidad, la identidad urbana rinde mucho más que unos cuantos kilómetros.