Tren Suburbano CDMX-AIFA estará listo antes de Semana Santa
Redacción Animal Político · 19 de febrero de 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el Tren Suburbano CDMX-AIFA, también conocido como Lechería-AIFA, iniciará sus operaciones antes de Semana Santa, que este 2026 iniciará el 29 de marzo y concluirá el 5 de abril.
“El Tren Ciudad de México-AIFA inicia operaciones antes de Semana Santa. El Ciudad de México-Querétaro y el AIFA-Pachuca estarán en operación en 2027 y van muy bien”, dijo la presidenta durante su conferencia de prensa matutina.
El proyecto se anunció en marzo de 2020 como parte del Plan de Movilidad del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y, tras seis años de desarrollo y múltiples problemas con el derecho de vía, iniciará operaciones.
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El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que la obra “va conforme al calendario” y se están terminando las “pruebas de concordancia”.
Además, indicó que “ya está casi concluido” el trabajo en los Centros de Transferencia Modal y el acceso a las estaciones, así como la instalación de la ampliación de vías en Buenavista.
“Empiezan en estos días también los trabajos de catenaria y señalización para ya tener las pruebas desde Buenavista hasta el AIFA”, dijo.
Así será el Tren Suburbano CDMX-AIFA
En ocasiones anteriores, Andrés Lajous informó que este ramal abarca 23.7 kilómetros con seis estaciones y una terminal.
El tiempo recorrido desde Buenavista hasta el AIFA será de 43 minutos y beneficiará a 82 mil 621 pasajeros diarios, con una velocidad promedio de 65 kilómetros por hora y con una velocidad máxima de diseño de 130 kilómetros por hora. De igual manera, cada tren tendrá un intervalo de paso de 15 minutos y una capacidad para 719 pasajeros.
Respecto al pago, Andrés Lajous detalló que este funcionará con la misma tarjeta que opera el Tren Suburbano que va a Cuautitlán, aunque afirmó que se encuentran trabajando para que próximamente también funcione con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
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Además, el ramal tendrá conexión con la Línea B del Metro de la Ciudad de México, con las Líneas 1, 3 y 4 del Metrobús y con el Mexibús en el Estado de México.