Tren Interoceánico tendrá nuevo trazo en zona de curvas de Salina Cruz para reforzar seguridad
Animal Político · 5 de junio de 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el Tren Interoceánico mantiene operaciones de carga mientras se realizan estudios y obras para reforzar la seguridad del servicio de pasajeros, entre ellas la modificación del trazo en una zona de curvas pronunciadas cercana a Salina Cruz, Oaxaca, luego del descarrilamiento registrado el 28 de diciembre de 2025, en el que murieron 14 personas y decenas más resultaron lesionadas.
El anuncio fue realizado este viernes durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta en Coatzacoalcos, Veracruz, donde estimó que en dos o tres semanas el gobierno federal estará en condiciones de anunciar la fecha de inicio de operaciones para pasajeros.
Explicó que actualmente la prioridad es atender las recomendaciones técnicas derivadas de la revisión realizada tras el descarrilamiento.
“Está funcionando para carga; por seguridad, en este momento no está funcionando para pasajeros y lo vamos a presentar pronto, pero les adelanto, vamos a hacer una inversión muy importante para cambiar el trazo, sobre todo en la zona de curvas, las curvas más pronunciadas que están ya llegando hacia Salina Cruz”, señaló.
Modificarán tramo de curvas hacia Salina Cruz
Sheinbaum indicó que la empresa TÜV Rheinland entregará en los próximos días sus recomendaciones para garantizar condiciones seguras en la operación de pasajeros.
“Esta semana o la próxima entrega la empresa TÜV sus recomendaciones para la seguridad del uso del tren para pasajeros. Una vez que entreguen estas recomendaciones, inician todos los trabajos tanto de mejora operativa, si es necesario también de alguna rehabilitación de algunos tramos del Interoceánico”, dijo.
La mandataria explicó que una de las intervenciones previstas consiste en desarrollar un nuevo trazo ferroviario en la parte sur de la ruta para evitar el paso por una zona conocida como “las orejas de conejo”, donde se registró el accidente.
Gobierno prevé definir fecha de reinicio del servicio de pasajeros en pocas semanas
Con base en los estudios y las obras previstas, Sheinbaum consideró que el gobierno federal podrá definir en breve el calendario para el reinicio del servicio de pasajeros: “Yo creo que en unas dos o tres semanas ya estamos en condiciones de informar cuándo iniciaría la operación para el tren de pasajeros”.
La presidenta también se refirió a las consecuencias del descarrilamiento registrado a finales de 2025 y señaló que las familias afectadas recibieron atención y reparación del daño.
“Como lo comentamos en su momento, el lamentable accidente que ocurrió, hubo una resolución técnica de la fiscalía y se apoyó a todas las familias que lamentablemente perdieron a un familiar o resultaron heridas del accidente. Todas tuvieron una reparación integral del daño”, sostuvo.
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Certificación internacional, requisito para reabrir
El proceso de certificación y evaluación del Tren Interoceánico fue anunciado por el gobierno federal en febrero pasado, cuando el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó que la empresa alemana TÜV Rheinland sería la encargada de realizar una revisión independiente del sistema ferroviario tras el descarrilamiento ocurrido en diciembre de 2025.
La empresa comenzó pruebas y evaluaciones sobre las características del servicio para elaborar una serie de recomendaciones dirigidas a la autoridad reguladora, las cuales posteriormente serían verificadas por la propia certificadora. Tras el accidente, Sheinbaum instruyó que las operaciones de pasajeros no fueran reanudadas hasta contar con una certificación internacional.
La causa oficial del descarrilamiento fue determinada por la Fiscalía General de la República el pasado 27 de enero. Según la investigación, el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde la velocidad máxima permitida era de 50 kilómetros por hora, por lo que la autoridad concluyó que el siniestro fue provocado por exceso de velocidad y no por fallas mecánicas o de infraestructura.
Posteriormente, el 8 de abril, la fiscal Ernestina Godoy informó que los peritajes realizados permitieron corroborar que la vía, los durmientes, las fijaciones, el balasto y las locomotoras cumplían con las condiciones técnicas requeridas en el punto donde ocurrió el accidente.
Proceso penal concluyó con acuerdos reparatorios
La investigación derivó en acciones penales contra el maquinista, el conductor y el jefe de despacho por los delitos de homicidio y lesiones culposas; sin embargo, las víctimas optaron por mecanismos de justicia alternativa mediante acuerdos reparatorios.
El 22 de abril se informó que Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y jefe de despachadores del Tren Interoceánico, fueron liberados después de resarcir el daño a las familias de las 14 personas que murieron en el descarrilamiento.
Durante una audiencia en el Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, la jueza Diana Isabel Ivens Cruz determinó el cierre del proceso judicial correspondiente.
Las autoridades federales informaron entonces que 145 personas, entre ellas 114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes, recibieron reparación integral del daño. Además de las compensaciones económicas, las medidas incluyeron atención médica continua, apoyo psicológico y acompañamiento jurídico para las víctimas y sus familias.