Empresa responsable de pipa que explotó en Iztapalapa dice que garantizará una “reparación justa"
Redacción Animal Político · 17 de septiembre de 2025
Transportadora Silza, la empresa responsable de la pipa que explotó en el puente La Concordia, en Iztapalapa, informó que colabora de forma cercana y coordinada con las autoridades de la Ciudad de México para garantizar una reparación justa, digna y conforme a derecho.
En un comunicado, la empresa dio a conocer que ya compareció ante el Ministerio Público y manifestó su disposición para aportar los recursos económicos necesarios en la reparación integral del daño de los afectados y facilitar la información requerida a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.
“Contamos con cuatro pólizas de seguro vigentes, presentadas a la autoridad, adicional al monto asegurado, destinaremos recursos adicionales para asegurar que todas las personas afectadas reciban la indemnización y el apoyo necesarios”, aseguró.
Asimismo, indicó que la Fiscalía capitalina es el canal de comunicación para que, en coordinación con la empresa, se hagan llegar los apoyos correspondientes a las personas afectadas y sus familias.
La dependencia habilitó la línea telefónica: 55 4609 4432 para que todas las personas afectadas se puedan comunicar a este número para recibir orientación y acompañamiento.
Explosión de pipa en Iztapalapa ha dejado 20 personas fallecidas
Hasta este miércoles 17 de septiembre, la explosión ha dejado a 20 personas fallecidas y 31 que continúan hospitalizadas, de las cuales 15 se encuentran muy graves.
Entre las víctimas mortales se encuentra el chofer de la pipa, identificado como Fernando Soto Muguía, quien murió la tarde del martes tras permanecer 6 días hospitalizado.
Chofer de pipa conducía a exceso de velocidad
Bertha Alcalde compartió que las investigaciones iniciales han revelado una cronología de los eventos que derivaron en la explosión. Señaló que la pipa de transporte de gas había cargado en Tuxpan, Veracruz, y se dirigía a una gasera ubicada en la alcaldía Tláhuac para su descarga.
Al momento del incidente, circulaba por la autopista México-Texcoco y tomó una salida para incorporarse a la autopista México-Puebla. Esta vía de incorporación es descrita como una curva con pendiente positiva.
Fue al entrar en esta curva cuando el vehículo perdió el control e impactó contra el muro de contención exterior. Inmediatamente después, cambió de dirección y tuvo un segundo impacto con el muro de contención interior. En este lapso, se observó la volcadura del contenedor de gas, que quedó tendido sobre la carpeta asfáltica.
Alcalde dijo que el contenedor sufrió un golpe en su parte frontal izquierda, lo que generó una fractura de aproximadamente 40 centímetros por donde el gas comenzó a fugarse.
El diámetro de expansión del gas antes de la explosión alcanzó los 180 metros, y se presume que en esa área se generó la chispa que detonó el incendio. La fractura se atribuye a un golpe con un objeto rígido, posiblemente una parte del camión o restos del muro de contención.
Como parte de los primeros hallazgos, un dictamen estableció que el vehículo circulaba a exceso de velocidad para el carril por el que transitaba, como se había señalado ya el pasado 13 de septiembre.