Mundial 2026: CDMX anuncia plan de movilidad para llegar al estadio Azteca los días de partidos

La jefa de gobierno, Clara Brugada, explicó cómo se movilizarán a los habitantes y turistas durante los juegos del Mundial de fútbol en el Estadio Ciudad de México (antes Azteca) para que no colapse en temas de tráfico y de transporte.

Durante la presentación de la agenda capitalina rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026, Brugada dijo que dicho evento es un acelerador de más de 2 mil obras para la transformación de la ciudad.

“Obras que no serán de relumbrón rumbo al Mundial, sino que son obras permanentes que benefician a la ciudad, a la población. Y apostamos por convertir a este importante evento internacional, que es el Mundial, en una agenda de derechos humanos en acción”, comentó la mandataria capitalina.

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Destacó que en total se llevarán a cabo 119 acciones interinstitucionales de todas las dependencias en la ciudad, por lo que dichas acciones engloban ejes que buscan garantizar el derecho a la participación; a la no discriminación y a la diversidad; al derecho a la movilidad; el derecho a la transparencia y al buen gobierno. Así como al derecho a la cultura, al deporte y a la identidad.

Infraestructura mundialista

De acuerdo con el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, aseguró que el plan cuenta con dos “grandes” áreas:

“Una parte tiene que ver con la infraestructura que se ha venido construyendo alrededor de esta zona; que esta zona es el Polígono de Última Milla. La instrucción es garantizar la infraestructura, para que se mantenga después de la gesta deportiva.

Indicó que el Polígono de la Última Milla, es una posibilidad de movilización en días de partido y tiene accesos reservados.

“Esto lo pide la FIFA y nosotros, en coordinación con muchas secretarías, el C5, Seguridad Ciudadana, Protección Civil, Turismo y Movilidad, hacemos el plan. El plan de la Última Milla significa generar las condiciones para el acceso a esta parte”, añadió.

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Para el segundo plan llamado Park and Ride que son para el traslado de las distintas zonas de jugadores y de las zonas de descanso de los deportistas, para garantizar su llegada, son distintas vías las que se tienen.

Además, quienes vayan al Azteca, podrán utilizar transporte público dedicado con conexiones, desde transportes eléctricos o conjugado con RTP, Metro, Trolebús, Tren Ligero y Metrobús, para poder llegar a esta zona delimitada.

“Se busca acercar a las distintas zonas de la Ciudad de México, el oriente, el poniente, el centro y el sur de la ciudad, a la zona de los partidos. Sin embargo, no se deja de prestar el servicio de manera habitual. Solamente se hacen servicios exprés, para aquellos que garanticen tener boleto para acercarse al estadio y garantizar los trayectos que tenemos”, indicó el funcionario local.

Aclaró que se limitarán algunos transportes, porque van solamente a zonas de aparcadero, cercanas al estadio, y de ahí, la gente tendrá que caminar.

“Solamente tienen acceso aquellos que tengan acreditación en la zona. Pero también se garantiza que los pobladores que viven cerca de la zona, los comerciantes y los que distribuyen cosas dentro de la zona, previa identificación, puedan seguir utilizándola”.

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Las rutas que se contemplan son:

• 1. Auditorio con RTP – 8 unidades. Tiempo de recorrido 50 min
• 2. Plaza Carso – STE
• 3. Santa Fe RTP 7 unidades. 40 min
• 4. Six Flags RTP 6 unidades 30 min
• 5. Parque Ecológico Xochimilco RTP 7 unidades. TR 40 minutos.

“Todos los servicios de Park and ride, los usuarios deben estar sentados, por lo que la capacidad del servicio será dependiendo de la dimensión de las unidades que prestarán servicio”, indicó el proyecto.

En ese sentido, el Tren Ligero realizará dos tipos servicios, uno directo y uno ordinario.

“El servicio directo será de Taxqueña a Estadio Azteca con intervalos de paso de 10 minutos aproximadamente para evitar la saturación del acceso al estadio. Servicio ordinario, realizará todas las paradas a excepción del Estadio Azteca. Para el partido inaugural, STE Tren Ligero no cerrará por obras, brindará servicio normal”, declaró.

Para taxis y servicios de aplicación habrá bahías de ascenso y descenso autorizadas:

1. Viaducto Tlalpan
2. Renato Leduc
3. Paseo Acoxpa

Y se encuentran autoridades capitalinas analizando:

• Blvd Gran Sur
• Av Aztecas

Plan en el México vs Portugal

En el próximo juego de la Selección Nacional contra Portugal, dicho plan será puesto a prueba.

El sábado 28 de marzo, el polígono llamado Última Milla contempla cerrar vialidades con varias horas de anticipación.

“08 – 06 horas antes del evento y 03 – 04 horas posterior al evento”, destacó el plan.