Muere ciclista tras ser atropellado por Metrobús en GAM; organización protesta para exigir seguridad

Un ciclista murió luego de ser atropellado por una unidad del Metrobús de la Línea 5, sobre la avenida Eduardo Molina, a la altura de la calle Oriente 87, en la alcaldía Gustavo A Madero.

De acuerdo con Nmás, el joven tenía entre 15 y 18 años.

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En un comunicado, Metrobús se solidarizó con la familia de la persona que falleció en dicho incidente vial.

Explicó que, de acuerdo con las cámaras de la unidad, el autobús circulaba sobre su carril confinado cuando de “manera súbita” una persona en bicicleta sale de entre los automóviles y cruza el carril sin percatarse del paso de la unidad.

“De inmediato el operador detuvo la marcha para auxiliar a la persona lesionada y solicitar los servicios de emergencia, mismos que al llegar y brindar los primeros auxilios, lo diagnosticaron sin signos vitales”, declaró.

Señaló que el autobús fue desalojado y se mantuvo en el sitio, al tiempo que se realizó el traslado del operador ante la autoridad judicial correspondiente para deslindar responsabilidades.

“Será la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México quien determine su situación jurídica. Metrobús lamenta el hecho y establece que colaborará con la autoridad en todo lo que se necesite”, aclaró.

Organizaciones ciclistas exigen mayor seguridad

Por su parte, colectivos y organizaciones ciclistas llevaron una corona fúnebre a las instalaciones de la Secretaría de Movilidad de la CDMX para recordar a los ciclistas que han perdido la vida en hechos viales.

Así mismo, exigieron una mayor seguridad.

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“Por todas las víctimas que mueren en la esperanza de una mejor ciudad. Víctimas de la omisión gubernamental, de la indignidad de la sociedad y del olvido de los mismos”, señaló la portavoz.

En tanto, familiares y amigos de José Ramírez, ciclista arrollado sobre y que perdió la vida sobre la avenida Guelatao, realizaron un bloqueo en Calzada Ignacio Zaragoza, para exigir la detención del responsable, que presuntamente es un conductor de transporte público de la Ruta 37.

Ciclistas en CDMX 

En la capital del país, ciclistas han señalado que un punto clave para la justicia y seguridad vial es la armonización de la legislación local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que fue promovida a nivel federal en 2022, pero no ha sido dictaminada a nivel local.

Emmanuel Núñez, quien ha rodado en la Ciudad de México desde hace una década, comparte que no ha visto muchos avances en materia de seguridad para ciclistas a lo largo de estos diez años. “Ha sido algo lenta, no sé si por intereses o conveniencias”, dice.

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Critica que la administración actual, a cargo de Clara Brugada, haya volteado a ver la comunidad ciclista solo a partir de que se anunció que México sería sede de partidos del Mundial de fútbol en el 2026, por lo que el Gobierno capitalino anunció la construcción de una ciclovía sobre Calzada de Tlalpan que conecte el sur de la metrópoli con la zona centro.

“Que quieran prestarse para un evento, para elaborar la infraestructura, yo no lo veo muy conveniente, porque no se escuchó a la ciudadanía”, remarca Emmanuel. “Pero creo que, debido a la presión ciudadana y comunidad ciclista, sí hemos visto que avance. No como quisiéramos, pero bueno”, declaró.