Monterrey: construcción de Vía Zócalo continúa, pese a suspensión previa

Redacción Animal Político · 14 de febrero de 2023

Monterrey: construcción de Vía Zócalo continúa, pese a suspensión previa

Autoridades de Monterrey, Nuevo León, colocaron sellos de suspensión a la obra del complejo inmobiliario Vía Zócalo y solo cuatro días después los retiraron, por lo que la edificación se reanudó. Esto alertó a vecinos del Barrio Antiguo del municipio, quienes llevan meses exigiendo que se detenga la construcción por irregularidades en los permisos.

La colocación de sellos ocurrió el miércoles 8 de febrero, tras la promoción de un juicio de amparo por parte de vecinos, pero para el domingo los inconformes se percataron de que nuevamente empleados estaban trabajando en la obra, sin que las autoridades de Monterrey les informaran los motivos.

Animal Político consultó al gobierno de Monterrey sobre las razones por las cuales se permitió la reanudación de la obra, sin que hasta el momento de la publicación recibiera respuesta.

Las irregularidades detectadas por las autoridades

“Todavía no sabemos por qué se levantó la suspensión de la obra, porque pudo ser que la inmobiliaria presentara todos los permisos correspondientes, pero de acuerdo con la información que se tenía del desarrollo, la construcción no contaba con la documentación para poder continuar”, señaló en entrevista Carla Escoffié, abogada de los 22 vecinos que promovieron el amparo, argumentando que el desarrollo pone en riesgo el acceso al agua.

En julio de 2022, el gobierno de Monterrey interpuso un juicio de lesividad contra el complejo que contempla 479 departamentos, 3 mil oficinas y locales comerciales en el centro de la capital de Nuevo León, debido a que autoridades encontraron que los permisos otorgados en la administración pasada corresponden a una obra de menor tamaño.

De acuerdo con documentos elaborados por el municipio, la licencia SADM-DG-0139-20, emitida por Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey, otorga los servicios para un número aproximado de 450 lotes o viviendas, cifra que dista del número espacios para vivienda y de uso comercial que se están construyendo.

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Para noviembre de 2022, en entrevista con el medio, el director del Área Jurídica del ayuntamiento, Antonio Gómez, reconoció que el gobierno de Monterrey “tiene conocimiento de que existen irregularidades en los permisos, no solo del tema del agua, sino en general en esta obra. Nosotros en esta administración llevamos a cabo una revisión del expediente, a petición de los vecinos, y detectamos que los documentos no cumplían con la normatividad ni con el plan de desarrollo urbano municipal”.

Pese a este reconocimiento por parte de las autoridades, actualmente la inmobiliaria DM Desarrolladora de Proyectos continúa con la excavación para montar los cimientos que sostendrán la megaobra que, según los vecinos inconformes, ha provocado socavones, así como el agrietamiento de banquetas y caos vial en las calles que rodean al complejo.

La crisis del agua y el plan especial de vivienda

“Vía Zócalo ha sido, digamos, el mayor desarrollo que hasta ahora se encuentra en marcha, por su tamaño y por todo lo que está ocurriendo alrededor de su construcción, pero no es un caso aislado. Autoridades de los Servicios de Agua y Drenaje de Monterrey han señalado que hay unas 60 obras que no cuentan con dictámenes que determinen su viabilidad, pero sin importar estos alertamientos, el propio gobierno está impulsando este modelo de desarrollo, incluso en el marco de una crisis hídrica”, explicó Escoffié.

La abogada alertó: “Es inminente que volvamos a tener una carencia de agua en Monterrey, pero las autoridades siguen dando a diestra y siniestra permisos para agilizar la construcción del nuevo modelo de ciudad instruida por el gobernador Samuel García, quien el pasado 12 de enero presentó el Programa Especial de Vivienda del estado de Nuevo León”.

Según el gobernador, este plan pretende revertir la falta de vivienda en la entidad, por lo que ordenó que distintos complejos habitacionales “se ejecuten a la brevedad y de manera más amplia”, con un compromiso entre los distintos órdenes de gobierno y las empresas constructoras.

El estado se comprometió a que, en un periodo de meses, se inviertan 100 millones de pesos para que el Fomento Metropolitano de Monterrey (Fomerrey) genere subsidios, reserva de tierras, ayude a quienes carecen de derechohabiencia de vivienda y amplíe hasta en un 95% los estímulos fiscales en derechos registrales y catastrales para el desarrollo de “miniciudades”.

Samuel García también pidió a las dependencias estatales como Agua y Drenaje que “sean más flexibles en el otorgamiento de factibilidades”, sin aclarar cuál será el plan para asegurar que toda la ciudadanía cuente con el servicio.

“Con todo esto, es un hecho que continuará la sensación de acoso por parte de inmobiliarias contra los vecinos, principalmente aquellos que se oponen a que el megaproyecto de Vía Zócalo continúe. Además, es de suma importancia lo que ocurra en este caso, ya que nos dejará ver cuál será el tono con el que autoridades van a tratar el tema a futuro”, agregó la abogada Escoffié.

“Lo que se está promoviendo con Vía Zócalo es un proceso de repoblar, entre comillas, estos barrios, pero con un modelo que genera gentrificación y el desplazamiento de habitantes, es por eso que los vecinos temen que se dé una pérdida en su calidad de vida”, comentó.

Por ello, adelantó que los vecinos continuarán promoviendo recursos legales para que la obra sea suspendida, y se mantendrán en alerta ante la intención de construir complejos de la misma dimensión en otros espacios de la ciudad.