Lluvias causan cierre de vías y deslaves en Tamaulipas; infraestructura está rebasada, dice gobierno

Elefante Blanco / Redacción Animal Político · 1 de julio de 2025

Lluvias causan cierre de vías y deslaves en Tamaulipas; infraestructura está rebasada, dice gobierno

Las intensas lluvias provocadas por la tormenta tropical Barry siguen generando estragos en varias regiones de Tamaulipas, donde al menos siete carreteras y caminos rurales permanecen cerrados debido a inundaciones, derrumbes y daños en la superficie de rodamiento. La Vocería de Seguridad del Gobierno del Estado confirmó que las afectaciones se concentran principalmente en municipios del centro y sur del estado.

Uno de los puntos más críticos es la carretera Llera-Ciudad Victoria, cerrada a la altura del kilómetro 133 por inundación y desgajamiento de tierra

Por el desbordamiento de agua se encuentra cerrada la circulación en la carretera Victoria-Zaragoza a la altura del kilómetro 41 de Victoria y la carretera Manuel-La Coma a la altura del kilómetro 112 al 118 de Soto la Marina,de forma intermitente y solo se permite el paso a vehículos pesados.

De igual forma, el tramo González-Zaragoza está bloqueado en el kilómetro 10, zona donde se ha registrado acumulación de agua superior al nivel de la carpeta asfáltica. Personal de la Guardia Estatal de Apoyo Carretero, comisionado a la Estación Segura Escandón, acudió para brindar seguridad perimetral y prevenir accidentes vehiculares.

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Lluvias causan cierre de carreteras, evacuaciones y deslaves en Tamaulipas; infraestructura está rebasadas, dice el gobierno
(Foto: Protección Civil de Tamaulipas).

En el municipio de González, también se reporta cierre total en los kilómetros 11 y 36 de la vía hacia Llera, mientras que en la región de Xicoténcatl quedaron incomunicadas las rutas que conectan con los ejidos Emiliano Zapata, El Azúcar y Brownsville, por la crecida de arroyos y desbordamiento de ríos. En Gómez Farías, se encuentra aislado el ejido La Esperanza, donde brigadas de Protección Civil han tenido que ingresar por caminos alternos para entregar víveres.

Además, en la carretera Tampico-Mante, uno de los accesos más transitados del sur del estado, el kilómetro 13 permanece intransitable debido a escurrimientos que colapsaron parte del asfalto y mantienen atrapados a vehículos de carga.

Ante el riesgo para la población, el gobierno estatal mantiene activo el Plan DN-III-E, con apoyo del Ejército, la Guardia Nacional y los cuerpos municipales de Protección Civil. Más de 300 personas fueron evacuadas en el poblado El Limón, en El Mante, tras el desbordamiento del río Guayalejo.

En otros puntos, como el municipio de González, el alcalde Miguel Alejandro Zúñiga Rodríguez participó directamente en acciones de rescate, incluyendo la asistencia en el parto de una mujer que no pudo ser trasladada a tiempo por las condiciones del camino.

En tanto en Ciudad Victoría se identificaron al menos 20 “puntos críticos” como las colonias Azteca y Pajaritos, el Eje Vial, el Libramiento Naciones Unidas, el bulevar Hombres Ilustres, entre otros.

Lluvias causan cierre de carreteras, evacuaciones y deslaves en Tamaulipas; infraestructura está rebasadas, dice el gobierno
(Foto: Protección Civil de Tamaulipas).

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Las autoridades estatales han hecho un llamado urgente a no circular por caminos afectados, mantenerse atentos a las indicaciones de Protección Civil y seguir rutas alternas previamente verificadas. Se ha reiterado que no se debe cruzar ríos, arroyos ni zonas con acumulaciones de agua, ya que pueden representar un riesgo mortal.

De igual manera, se mantiene activo el monitoreo en zonas urbanas como Tampico, Ciudad Madero y Altamira, donde la COMAPA Sur realiza labores preventivas en drenajes pluviales, exhortando a la ciudadanía a no levantar tapas de alcantarillas para evitar taponamientos.

El secretario estatal de Recursos Hidráulicos, Raúl Quiroga Álvarez, declaró que la magnitud de las precipitaciones ha rebasado la capacidad de la infraestructura existente. Añadió que el gobierno ya trabaja en un proyecto ejecutivo para iniciar, en 2026, obras de control hidráulico en puntos clave como la laguna del Chairel, el río Pánuco y el sistema lagunario del sur.

“Estas lluvias serán cada vez más frecuentes. Necesitamos soluciones de largo plazo que involucren a la Federación y a los municipios”, puntualizó.

Esta nota se publicó originalmente en Elefante Blanco.