Jueza federal ordena proteger a ciclistas tras demanda contra San Pedro, NL, por retiro de ciclovía

Una jueza federal admitió la demanda de amparo presentada por la organización Pueblo Bicicletero Movilidad y Sostenibilidad, A.C., contra el municipio de San Pedro Garza García, Nuevo León, por el retiro de la ciclovía de la Avenida Alfonso Reyes, parte del proyecto “Vía Libre”.

Como medida cautelar, el tribunal ordenó al municipio garantizar la seguridad de las personas ciclistas mediante inspección, vigilancia y medidas preventivas, además de justificar técnicamente la eliminación de la infraestructura. La suspensión provisional se otorgó ante el reconocimiento de un riesgo inminente para quienes utilizan la vía y el posible carácter ilegal de su retiro.

Otro punto de la demanda exige que el municipio acate la orden federal de manera inmediata. La resolución subraya la obligación de proteger a los ciclistas mientras se revisan los fundamentos técnicos de la eliminación de la ciclovía, y el juicio se tramita ante el Juzgado Tercero de Distrito en Materia Administrativa.

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La asociación denunció que los estudios técnicos y planos del nuevo proyecto fueron clasificados como reservados por cinco años. Además, la Secretaría de Participación Ciudadana confirmó que no existe información sobre encuestas o consultas ciudadanas relacionadas con la ciclovía, evidenciando falta de transparencia en la toma de decisiones.

Pueblo Bicicletero alertó que el rediseño de la avenida eliminará la ciclovía segregada, ensanchará carriles vehiculares y trasladará a las personas que usan bicicleta a banquetas compartidas, invirtiendo recursos públicos estimados en 300 millones de pesos, de acuerdo con reportes de medios de comunicación, para destruir infraestructura que costó 30 millones. “El derecho a la movilidad y a la seguridad vial debe estar al centro de toda decisión pública”, señalaron en un pronunciamiento.

En entrevista con ABC Noticias, el alcalde Mauricio Farah defendió los cambios, indicando que la ciclovía retirada tenía un uso principalmente recreativo: “La realidad es que las personas que la han usado es un tema más recreativo o de ejercicio; nadie la utilizaba para ir al trabajo, la escuela o la tienda. El nuevo diseño contará con accesos para bicicletas, banquetas más amplias, carriles vehiculares más anchos y arbolado en toda la avenida”.

El proyecto original de 2021, realizado durante la gestión de Miguel Treviño de Hoyos, buscaba reducir velocidades, prevenir atropellamientos y ofrecer espacios seguros para ciclistas y peatones, manteniendo los carriles vehiculares pero ajustando su ancho y radios de giro en intersecciones.

El observatorio ciudadano del municipio documentó disminuciones en la velocidad vehicular tras la implementación de la ciclovía, lo que evidenció resultados positivos en seguridad vial antes de la decisión de eliminarla.

Durante octubre, ciudadanos se manifestaron en al menos un par de ocasiones en contra de la decisión municipal realizando rodadas por la Avenida Alfonso Reyes, con el objetivo de visibilizar los riesgos de la eliminación de la ciclovía y exigir que se mantenga infraestructura segura para ciclistas y peatones.