"Crimen tiene responsables": Asamblea del Istmo señala a Marina por accidente del Tren Interoceánico
Redacción Animal Político · 30 de diciembre de 2025
La Asamblea de los Pueblos Indígenas del Istmo en Defensa de la Tierra y el Territorio (APIIDTT) señaló a la Secretaría de Marina como “responsable directa” del descarrilamiento de un tren de pasajeros en el Corredor Interoceánico, que consideró como “un megaproyecto impuesto, militarizado y construido a prisas“.
Este domingo un tren con 241 pasajeros y nueve tripulantes se descarriló a la altura del poblado de Nizanda, en Oaxaca, lo que dejó al menos 13 personas muertas, entre ellas dos menores de edad, mientras que 34 más siguen hospitalizadas.
Sigue leyendo: Publican lista de pasajeros fallecidos en descarrilamiento del Tren Interoceánico; dos eran menores de edad
“La Secretaría de Marina es responsable directa por ser la encargada de la planeación, construcción, administración y operación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, su tren y parques industriales”.
“La Semar ha asumido un papel que no le corresponde, actuando como promotora, juez y ejecutora de un proyecto civil protegido por la fuerza armada y operado sin transparencia ni rendición de cuentas“, señaló en un comunicado.
La APIIDTT -integrada por asambleas y autoridades indígenas, tradicionales y agrarias, además de colectivas y cooperativas de la región, denunció que el Corredor Interoceánico que fue inaugurado en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador fue desarrollado por “empresas favorecidas” por el nepotismo.
“Este megaproyecto se ha desarrollado mediante esquemas de subcontratación, donde participan empresas favorecidas por redes de nepotismo, corrupción y tráfico de influencias, sin controles reales de seguridad, sin supervisión independiente y sin respeto por las condiciones del territorio”.
“Hoy esas decisiones tienen consecuencias concretas: cuerpos heridos, vidas truncadas y familias devastadas (…) Advertimos que la prisa por inaugurar obras, cumplir calendarios políticos y atraer inversiones pondría en peligro a las comunidades y a quienes usaran esta infraestructura”.
Las organizaciones acusaron que mientras avanzan las obras en el corredor sigue aumentando la violencia, como consecuencia de la disputa entre grupos criminales y se han registrado amenazas, detenciones arbitrarias y campañas de difamación contra defensores del territorio.
“No es casual que se utilice al Estado, a la Marina y al sistema judicial para intentar quebrar la organización comunitaria. Es parte del mismo engranaje de despojo”, se agregó en el comunicado.
También lee: FGR inicia investigación por descarrilamiento de tren de pasajeros en el Corredor Interoceánico en Oaxaca
Certificación externa será condición para operar
La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó este martes que se solicitará una certificación internacional externa antes de reabrir la vía del Tren Interoceánico, donde ocurrió el descarrilamiento del pasado domingo en Oaxaca.
El anuncio se produce un día después de que la propia mandataria subrayara que habrá un análisis “con mucho rigor”, incluida la revisión de la caja negra ferroviaria, para determinar las causas del accidente, cuando una locomotora se descarriló y arrastró a cuatro vagones.
En respuesta a la pregunta sobre si se podría recurrir a organismos internacionales para la investigación del siniestro, Sheinbaum respondió que “la fiscalía tiene esa atribución y buscará a los expertos correspondientes para poder hacer el análisis”.