Colectivos denuncian opacidad y riesgos ambientales en el Cablebús de Puebla; exigen frenar proyecto
Redacción Animal Político · 6 de marzo de 2026
Colectivos ambientalistas, organizaciones civiles y ciudadanos de Puebla exigieron al gobierno estatal detener el proyecto del Cablebús al considerar que se trata de una obra impulsada sin transparencia ni justificación técnica suficiente, además de implicar un alto costo público —estimado en 6 mil 752 millones de pesos— y riesgos ambientales por la posible afectación de áreas verdes y arbolado en la capital del estado.
En un pronunciamiento difundido este jueves, las organizaciones manifestaron su rechazo al proyecto promovido por el gobierno de Alejandro Armenta Mier, al señalar que el desarrollo de la obra presenta irregularidades desde su concepción y ejecución.
Entre los principales cuestionamientos, los colectivos indicaron que existe una “ausencia de transparencia en el proyecto”, así como “improvisación y ausencia de justificación técnica del modelo cablebús”, además de advertir que el costo de la obra es elevado en relación con el número de usuarios que podría atender.
En el mismo documento señalaron que el plan implicaría riesgos ambientales en la ciudad. Los firmantes advirtieron que existe “impacto nocivo al medio ambiente a través de poner en riesgo un número incierto de arbolado y fauna, en la ciudad de Puebla”, así como el posible “deterioro en las condiciones de calidad de vida para los habitantes de la ciudad, al eliminar superficie verde de acceso público, para el deporte, encuentro, convivencia y recreación”.
Los colectivos también criticaron las descalificaciones que, aseguraron, han recibido por parte de autoridades estatales. En el pronunciamiento sostuvieron que sus demandas no responden a intereses partidistas.
En su posicionamiento, las organizaciones pidieron al gobierno estatal detener las obras y abrir un proceso de análisis y discusión pública sobre las necesidades de movilidad en la zona metropolitana de Puebla.
También propusieron instalar mesas de trabajo para analizar alternativas de transporte público y de fortalecimiento de áreas verdes en la ciudad.
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Este jueves, decenas de personas marcharon desde Ciudad Universitaria hasta Casa Aguayo para expresar su rechazo al proyecto.
De acuerdo con medios locales, los inconformes señalaron que la obra “no mejorará la movilidad en la capital del estado” y que podría derivar en un “ecocidio”, pues además de la tala de árboles se afectaría el hábitat de especies como gavilanes y cacomixtles.
La protesta culminó frente a Casa Aguayo, sede del gobierno estatal, donde los manifestantes dialogaron con autoridades de la Secretaría de Gobernación, aunque exigieron la cancelación inmediata del proyecto.
El Cablebús contempla la instalación de 90 torres y la intervención de alrededor de 350 árboles a lo largo de su recorrido, que iría de Xonaca al Centro Integral de Servicios (CIS) de la Vía Atlixcáyotl.
La administración estatal sostiene que se implementarán medidas de compensación ambiental, entre ellas la plantación de 10 mil árboles para resarcir el traslado de 746 ejemplares maduros.
Los trabajos de preparación del proyecto comenzaron hace tres meses con estudios de suelo, delimitación de áreas a intervenir y campañas de información a la población.
No obstante, los colectivos ambientalistas también cuestionaron el programa de plantación de árboles, al señalar que su implementación ha presentado irregularidades.
Indicaron que se trata de “un proyecto improvisado y carente de estrategia para su implementación”, y denunciaron prácticas como la saturación de ejemplares en algunos puntos, la colocación de especies exóticas como acacias negras y amarillas, así como la plantación en temporada sin lluvias.
Además, pidieron al gobierno estatal corregir las prácticas de plantación de los primeros 2 mil 400 árboles colocados y sustituir especies exóticas por nativas.
Los colectivos también solicitaron detener posibles afectaciones en otros espacios naturales y áreas verdes del estado, entre ellas Flor del Bosque, La Malinche y el Paseo Bravo.