CDMX despliega radares y prepara app para controlar el tránsito de pipas que transportan sustancias
Redacción Animal Político · 28 de enero de 2026
Los dispositivos de control de velocidad para vigilar pipas que transportan sustancias peligrosas ya están en operación en todas las entradas a la Ciudad de México, informó la jefa de Gobierno, Clara Brugada, al detallar la estrategia reforzada que su administración implementa tras el accidente en Puente de la Concordia, donde una pipa volcó, se incendió y explotó, provocando la muerte de 32 personas.
La mandataria explicó en conferencia de prensa este martes que, además del funcionamiento de los radares móviles, continúa el desarrollo de una aplicación que permitirá a la ciudadanía reportar en tiempo real las irregularidades de estas pipas, herramienta que ya había sido anunciada en diciembre.
Brugada afirmó que los equipos de radar ya operan en todos los accesos carreteros a la ciudad, y detalló que fueron colocados en los ingresos provenientes de Puebla, Cuernavaca, Toluca, Querétaro y Pachuca, y que su ubicación puede modificarse conforme a las necesidades de monitoreo.
Explicó que el gabinete de seguridad recibe reportes periódicos sobre su operación: “Entonces los radares ya están funcionando y tenemos información en el gabinete generalmente cada semana sobre este tema”.
Las medidas del nuevo reglamento de tránsito establecen un límite máximo de 30 kilómetros por hora para todos los vehículos que transportan sustancias peligrosas, sin importar la velocidad permitida en la vía donde circulen.
También se prohíbe la circulación dentro de la ciudad de unidades que transporten más de 40 mil litros de gas LP o derivados de hidrocarburos. En cuanto a horarios, los vehículos que lleven más de 20 mil litros solo podrán circular de las 10:00 de la noche a las 5:00 de la mañana, mientras que aquellos con más de 10 mil litros de hidrocarburos tienen prohibido transitar por vías secundarias.
Además, los vehículos que transporten sustancias peligrosas no podrán usar vías de acceso controlado como Periférico o Circuito Interior, y deberán circular siempre por el carril de extrema derecha, cambiando de carril únicamente para rebasar.
La mandataria subrayó que estas medidas buscan ordenar y vigilar el tránsito de pipas, no detener su operación. “Lo que regulamos no es que dejen de circular. Lo que estamos viendo es pipa que circula por vías secundarias son detenidas y eso es lo que tenemos que hacer”, explicó.
Señaló que la coordinación con la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y la Secretaría de Protección Civil permitirá reforzar verificaciones sobre el tipo de hidrocarburo, la cantidad transportada y el cumplimiento de las medidas de velocidad y seguridad.
En la conferencia, Brugada anunció que se trabaja en una aplicación que permitirá a la ciudadanía reportar de inmediato cualquier pipa que circule fuera de norma. “Como les dije, vamos a tener una aplicación incluso que nos va a ayudar a los ciudadanos a decir ‘aquí está pasando una pipa’ y podamos de inmediato atender”, explicó.
Añadió que, si alguna unidad logra evadir la vigilancia inicial, la participación ciudadana será clave: “Y seguramente se nos pasará alguna, pero se puede denunciar en el momento”.
La herramienta en desarrollo Checa Tu Pipa permitirá consultar si una pipa de gas LP está registrada ante la Secretaría de Energía, revisar los datos de su empresa y permisos, enviar reportes, dar seguimiento a sus estatus, acceder a recomendaciones de uso seguro del gas, consultar teléfonos de emergencia y recibir avisos emitidos por la autoridad.