Redacción Animal Político · 1 de septiembre de 2025
La Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) pospuso la megamovilización y bloqueos viales programada para este lunes 1 de septiembre con la que buscaban exigir un aumento a las tarifas en la CDMX.
A través de un comunicado, la organización dio a conocer que el bloqueo de vialidades por parte de más de 7 mil 500 transportistas no se llevará a cabo debido a que el secretario de gobierno capitalino, César Cravioto Romero, dialogó con voceros de la FAT y les prometió un “acercamiento directo” con la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
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Por lo que las autoridades les pidieron atrasar la movilización con el fin de sostener un debate abierto.
Asimismo, la organización de transportistas dijo que buscan la construcción del diálogo, pero también ser empáticos con la ciudadanía para no provocar afectaciones durante el próximo lunes con el regreso a clases. No obstante, aseveró que seguirán “en pie de lucha con el fin de subsanar su quiebre financiero con el que operan en la actualidad”.

En días pasados, la FAT anunció que se movilizaría el 1 de septiembre en las principales vías de entrada de la capital del país debido a que no logró un acuerdo con autoridades capitalinas sobre un aumento de las tarifas.
Integrantes de la organización anunciaron, tras un diálogo con autoridades, que el secretario de Gobierno, César Cravioto, “desdeñó” a la organización de transportistas al no recibirlos en la reunión final.
“Lamentablemente, no podemos aguantar más, se lo comentamos a la gente que nos atendió. Para nosotros es meramente imposible, día a día, es deprimente y vergonzoso llegar a la gasolinería y que cada vez nos cueste más el combustible”.
“Esa parte nos obliga a anunciar que el próximo lunes salimos a manifestarnos a las 7 de la mañana. Las entradas de la Ciudad de México, lamentablemente vamos a tener que avanzar por ellas, compañeros, tenemos que informarles”, señaló la Fuerza Amplia de Transportistas.

Tras anunciar la movilización, la FAT calificó como lamentable que en el Estado de México se estableció una autorización para el crecimiento del transporte público de pasajeros, y en la Ciudad de México “se manejen pretextos oficiales de presupuesto y de otros proyectos de movilidad”.
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“Muchos de los microempresarios del transporte concesionario operan prácticamente en la quiebra y es imposible el mantener los costos actuales del pasaje”, señaló en un comunicado.