Revelan detalles de posible cruce peatonal fronterizo de pago en Tijuana
Cecilia Franco · 11 de septiembre de 2026
El proyecto para habilitar un nuevo cruce peatonal de paga hacia San Ysidro desde Tijuana, Baja California, no se ha concretado y continúa en análisis, sin una fecha definida para obtener permisos o comenzar su construcción, informó Carlos Francisco Salgado de la Peña, director del Aeropuerto Internacional de Tijuana.
Durante la Comisión Consultiva del Aeropuerto Internacional de Tijuana, Salgado de la Peña explicó que la propuesta es evaluada por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y que, hasta el momento, no existe una fecha de inicio ni hay una autorización para poner en marcha el proyecto.
Aunque el proyecto de la garita peatonal de peaje por San Ysidro estaría a cargo de la empresa CBX, el GAP pudo hacer observaciones ya que ambas empresas se fusionaron en este año.
Al ser cuestionado sobre los avances, el director señaló que se trata de un proyecto que el grupo aeroportuario está analizando y que existe interés en desarrollarlo, pero aclaró que todavía está en una etapa embrionaria.
Posible terreno sin autorización definitiva
El secretario de Economía e Innovación de Baja California, Kurt Honold Morales, había mencionado anteriormente que dentro de los trabajos relacionados con la propuesta ya se ha considerado un posible terreno para su desarrollo. Sin embargo, este elemento no representa una autorización ni significa que la obra esté definida.
El proyecto plantea establecer una alternativa de cruce peatonal de paga hacia San Ysidro, adicional al esquema actual del CBX. De acuerdo con Salgado de la Peña, el Cross Border Xpress, un “puente” que une el Aeropuerto Internacional de Tijuana con su terminal en San Diego, moviliza actualmente entre 12 mil y 13 mil pasajeros diarios, aunque su flujo registra una disminución aproximada de 4.8% durante 2026.
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El nuevo cruce permanece como un proyecto en análisis, sin permisos, fecha de construcción ni fecha de operación, por lo que todavía no hay una proyección de cuántos usuarios podrían utilizarlo en caso de que finalmente sea autorizado.