Redacción Animal Político · 30 de abril de 2026
La Secretaría de Energía (Sener) llevó a cabo la Quinta Mesa Técnica sobre Combustibles Sostenibles de Aviación en México, (SAF por sus siglas en inglés) con el objetivo de avanzar en conjunto gobierno, industria, academia y organismos internacionales, hacia una aviación más limpia, eficiente y sostenible.
Esta mesa de diálogo permitirá consolidar las bases técnicas, regulatorias, financieras e industriales enfocadas al desarrollo de políticas públicas que promuevan la producción y uso del SAF en México.
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El subsecretario de Planeación y Transición Energética de la Sener, Jorge Marcial Islas Samperio, destacó que el desarrollo de combustibles sostenibles de aviación no es únicamente un reto energético o tecnológico, sino una oportunidad estratégica para fortalecer la soberanía energética nacional a través de cadenas de valor sostenibles, crear empleos, atraer inversiones y posicionar a México como un actor relevante en la transición energética global.

“Las decisiones que tomemos hoy tendrán impacto no solo para el sector energético, sino para la competitividad y sostenibilidad del país”, sostuvo el funcionario al celebrar la apertura de todas las partes para llevar a cabo un diálogo abierto, técnico y colaborativo.
Durante la jornada se dio seguimiento a los avances alcanzados en la materia, el estado de estudios de factibilidad y se analizó la contribución del SAF en el cumplimiento de las metas climáticas, particularmente, el avance en el desarrollo de la Hoja de Ruta en el marco de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional.
En este contexto, se presentaron avances en materia de infraestructura, como son la estrategia para vuelos verdes y la habilitación de infraestructura para su mezcla con petrolíferos, así como esquemas de financiamiento e implementación que serán clave para acelerar la construcción de la Hoja de Ruta del SAF en México.

A las mesas de diálogo estuvieron representantes de las secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales; Hacienda y Crédito Público; Economía; Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; de la Agencia Federal de Aviación Civil; Aeropuertos y Servicios Auxiliares; la Organización de Aviación Civil Internacional, además de la industria aérea, academia y empresas relacionadas con el SAF.