GP de Australia: Russell se queda con el primer podio de la temporada 2026

¡Pisen el freno, que la Fórmula 1 regresó con todo! El Gran Premio de Australia no solo inauguró la temporada 2026, sino que nos dio la primera probadita de las nuevas reglas técnicas (sí, esas de motores 50% eléctricos) y el resultado fue un caos absoluto y un dominio plateado que nadie vio venir tan fuerte.

Aquí te sacamos bandera verde con lo más relevante de lo que pasó en Melbourne.

Mercedes da el golpe sobre la mesa (y el 1-2)

Parece que en Brackley hicieron mejor la tarea con los nuevos reglamentos. George Russell se llevó la victoria tras una pelea épica con Charles Leclerc, pero la verdadera sorpresa fue el segundo lugar: el debutante italiano Kimi Antonelli completó el doblete para Mercedes.

• El podio: Russell (1º), Antonelli (2º) y Leclerc (3º).

 Aunque los nuevos autos generaban dudas, las batallas en las primeras vueltas demostraron que sí se puede adelantar, y mucho.

Drama local y remontadas de locura

La decepción del día se la llevó el público australiano. Oscar Piastri, el héroe de casa, ni siquiera pudo empezar la carrera; chocó en la vuelta de formación y dejó a su McLaren fuera de combate antes de que se apagaran los semáforos. ¡Ouch!

Por otro lado, Max Verstappen dio una cátedra de cómo no rendirse. Tras largar desde el fondo por un choque en la qualy, el neerlandés remontó hasta la sexta posición, justo detrás de su archirrival Lando Norris, quien inició la defensa de su título mundial con un quinto puesto.

¿Cómo le fue a Checo Pérez y a los nuevos equipos?

La parrilla de 2026 se ve muy distinta y aquí te resumimos el desempeño de “los nuestros”:

• Checo Pérez: De vuelta a las pistas, pero ahora con el equipo Cadillac. Fue un debut complicado para la escudería estadounidense, con el mexicano terminando en la posición 16.

• Franco Colapinto: El argentino de Alpine logró escalar hasta el puesto 14. A pesar de una sanción por una infracción en la salida, Franco rescató sensaciones positivas: “Hay que laburar para mejorar”, admitió tras la carrera.

• Gabriel Bortoleto: El brasileño brilló en el debut de Audi, metiéndose a los puntos con un sólido noveno lugar.

Lo que sigue: ¿Rumbo a China o hay cambios?

La F1 no descansa y la próxima parada es el Gran Premio de China. Sin embargo, el calendario tiene signos de interrogación; mientras que Japón parece seguro, las carreras en Baréin y Arabia Saudita están en la cuerda floja debido a la situación de conflicto en Medio Oriente.

Esta temporada es histórica no solo por los nombres, sino por la tecnología. Los autos ahora son mitad combustión y mitad eléctricos, lo que está cambiando por completo la estrategia de energía en pista.

¿Crees que Mercedes mantendrá este dominio o Red Bull y Ferrari encontrarán el truco a las nuevas reglas pronto?

(Con información de AFP)