F1: Fernando Alonso sufre nuevo abandono en el GP de México y mantiene su mala racha

Se suma un nuevo capítulo negativo a la triste historia de Fernando Alonso en el Gran Premio de México, ya que se retiró después de apenas dos vueltas en la carrera principal, y así terminó su participación con Aston Martin en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

El español, junto con su coequipero, Lance Stroll, tuvieron que detener sus monoplazas dos vueltas después del inicio de la carrera debido a “niveles de presión anormales en las unidades de potencia”. Al final, fueron incapaces de volver.

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De la clasificación al domingo: Una racha de fallas mecánicas

El fin de semana ya se perfilaba complejo desde la sesión de clasificación del sábado. Alonso tuvo que detener su AMR26 en el sector 14, justo en la salida de la zona del estadio GNP, tras percatarse de problemas de temperatura en su unidad de potencia que obligaron a sacar la bandera roja.

A pesar del esfuerzo del equipo de mecánicos por poner a punto ambos monoplazas para la carrera dominical, el ritmo y la fiabilidad simplemente no estuvieron del lado del equipo verde.

Este nuevo incidente se suma a la lista de infortunios sufridos por Fernando Alonso en territorio mexicano, pese a que días antes decía tener buenas sensaciones y mucho aprendizaje derivado de sus actuaciones en la temporada. En su carrera de 10 participaciones en el GP de México, suma seis retiradas, cuatro consecutivas con la de 2026, y solo ha terminado cuatro carreras, dos en zona de puntos.

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El impacto en el Mundial de Pilotos y Constructores

El abandono en tierras mexicanas ratifica un año sumamente complejo para el bicampeón asturiano y para Aston Martin en la tabla general, quienes solo suman siete unidades, tanto con Alonso en la clasificación de pilotos, como en el campeonato de constructores.

Con el amargo trago del Autódromo Hermanos Rodríguez consumado, la escudería británica pasará página rápidamente para enfocarse en el circuito de Interlagos. El Gran Premio de Brasil representa la oportunidad inmediata para ajustar la refrigeración del motor y buscar cerrar de la mejor manera la recta final del calendario 2026.