¿Cómo le fue a “Checo” Pérez en el GP de España?

Vaya jornada se vivió en el estreno del nuevo circuito en Madrid dentro del Gran Premio de España. 

Si algo nos ha quedado claro en la actual temporada de la Fórmula 1, es que las sorpresas están a la orden del día.

Para la afición mexicana las cosas no salieron nada bien, ya que “Checo” Pérez tuvo que retirarse temprano en la pista cuando parecía que estaba remontando lugares a base de un buen inicio.

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¿Cómo le fue a “Checo” Pérez en el GP de España?

La historia empezó cuesta arriba desde la clasificación. Como ha hecho costumbre en el año debut de la escudería Cadillac, “Checo” partió desde la zona trasera de la parrilla, en el puesto 19.

A pesar del reto que representa arrancar en el fondo, el tapatío apretó los dientes desde la primera vuelta para pelear al tú por tú contra la zona media.

Durante más de la mitad del evento el piloto mexicano aguantó con autoridad. Gestionando neumáticos y manteniendo peleas directas en pista, rodó cerca de la plaza 18 batallando fuerte en un pelotón bastante cerrado. 

Justo cuando se cumplía la vuelta 33, llegó la orden por radio desde el muro de pits: Cadillac llamó al monoplaza mexicano a los boxes de emergencia para retirar el coche por completo de la competencia.

Un fallo en el sistema de agua y frenos imposibilitó la continuidad del monoplaza número 11. El retiro en suelo español dejó a Sergio Pérez fuera de la carrera a más de 20 vueltas de concluir el circuito.

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Podio del GP de España 

El joven italiano Kimi Antonelli de Mercedes se quedó con la victoria, el segundo lugar fue para Max Verstappen con Red Bull y el podio fue completado por Lando Norris de McLaren.

Con apenas 20 años cumplidos, Antonelli volvió a sorprender a propios y extraños. El italiano afianzó su liderato en el campeonato mundial de pilotos al conquistar su octavo triunfo de la temporada.