Transportistas liberan garita de Mexicali tras cuatro días de bloqueo por retiro de visas
Animal Político · 7 de septiembre de 2026
Transportistas mexicanos liberaron este domingo la Garita Comercial Mexicali-Calexico tras mantener un bloqueo durante cuatro días en protesta por el retiro de visas B1 a operadores de carga y por la falta de claridad en la aplicación de las reglas estadounidenses sobre el cabotaje.
El levantamiento del cierre ocurrió luego de que representantes de los choferes, el sector empresarial y autoridades estatales concretaron la creación de una mesa permanente de trabajo para canalizar los expedientes de los conductores afectados y gestionar la intervención de autoridades federales mexicanas ante sus contrapartes estadounidenses.
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Baja California informó en un comunicado que participó en las negociaciones para liberar el cruce y evitar mayores afectaciones a las cadenas de suministro, las importaciones, las exportaciones y la actividad económica binacional.
La protesta inició el jueves 3 de septiembre con la participación de aproximadamente 300 transportistas, medida que surgió después de que, según testimonios de los propios operadores, autoridades estadounidenses retiraron en un solo día visas B1 a 17 choferes mexicanos.
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El origen del conflicto radica en la interpretación y aplicación de las normativas sobre el cabotaje, definido como el transporte de mercancías entre dos puntos de un mismo país realizado por un transportista extranjero.
En junio pasado, la Oficina de Campo de San Diego de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) emitió una comunicación en la que precisó que transportar mercancía originada en EU hacia otro destino dentro del propio territorio estadounidense constituye una práctica ilegal de cabotaje para los operadores con visa B1.
La inconformidad de los transportistas aumentó debido a que las inspecciones, los tiempos de espera y las modificaciones de rutas alteran la duración o las características de un viaje internacional y generan dudas sobre si una operación continúa formando parte del comercio transfronterizo.
Durante los días de protesta, representantes del CCE acudieron al sitio del bloqueo el sábado 5 de septiembre para promover la integración de una asamblea y la designación de representantes encargados de elaborar un documento con demandas.
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Posteriormente, el domingo 6 de septiembre se acordó con la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda que la Secretaría General de Gobierno coordinara una mesa permanente con choferes, autoridades federales y representantes empresariales para buscar la participación de las secretarías de Relaciones Exteriores y Economía en la comunicación con el gobierno estadounidense, a pesar de que el gobierno estatal carece de facultades para restituir visas o determinar leyes migratorias extranjeras.
Uno de los primeros objetivos de la mesa será establecer mecanismos para que los conductores afectados conozcan las circunstancias que llevaron al retiro de sus visas y sus expedientes puedan ser canalizados por las vías institucionales correspondientes.
La discusión cobra relevancia porque el endurecimiento de las revisiones no comenzó con el bloqueo de Mexicali. Desde meses atrás organizaciones del autotransporte mexicano han advertido sobre cancelaciones de visas relacionadas con presuntas violaciones a las reglas de cabotaje y han solicitado criterios uniformes para su aplicación.
La relevancia económica del conflicto responde a que por la garita comercial cruzan diariamente alrededor de mil 800 camiones y el valor de las operaciones comerciales ronda los 250 millones de dólares por día, además de que el bloqueo se extendió al cruce comercial de San Luis Río Colorado, Sonora.
La mesa de diálogo inició este lunes 7 de septiembre a las 11:30 horas en las oficinas de la Secretaría General de Gobierno para abordar la revisión individual de los operadores afectados, la capacitación para prevenir infracciones y la búsqueda de alternativas laborales, mientras los transportistas advirtieron que mantienen abierta la posibilidad de nuevas protestas en caso de no obtener resultados sobre las visas y la aplicación de las reglas de cabotaje.